В последние годы спрос на электромобили стремительно растет. В 2018 году их было продано на 65 процентов больше, чем годом раньше. 

Но с развитием электротранспорта не все так просто. Во-первых, запасы сырья для автомобильных аккумуляторов сконцентрированы всего в нескольких странах, в том числе на Украине. А во-вторых, добыча этого сырья сопряжена с серьезными социальными и экологическими последствиями.

Об этом  говорится в докладе Конференции ООН по торговле и развитию  (ЮНКТАД). Он посвящен ситуации с сырьевыми товарами, используемыми в производстве автомобильных аккумуляторов.

В мире растут инвестиции  в «зеленую» энергетику  

Сегодня на улицах и дорогах мира насчитывается миллиард пассажирских автомобилей, а к 2030 году их число может почти удвоиться. На автотранспорт приходится четверть всех выбросов парниковых газов. Меры, направленные на сокращение этих эмиссий, привели к росту инвестиций в «зеленую» энергетику. Такие инвестиции, по данным ЮНКТАД,  на протяжении уже нескольких  лет составляют в среднем около 600 млрд долларов в год.

«Альтернативные источники энергии, такие как электрические батареи, приобретут еще большее значение, поскольку сейчас инвесторы настороженно относятся к будущему нефтяной промышленности», — заявила директор отдела международной торговли ЮНКТАД Памела Кок-Гамильтон.  

По данным ЮНКТАД, к 2030 году на улицах городов и поселков появится уже 20 млн автомобилей с двигателями, работающими не на бензине или дизеле, а  на электрических батареях. Для сравнения — сегодня их чуть больше 5 млн.  

Эксперты ЮНКТАД полагают, что аккумуляторные батареи смогут сыграть важную роль в процессе перехода на низкоуглеродистые энергетические системы и помогут снизить выбросы парниковых газов. Но при этом они напоминают о необходимости надлежащей переработки сырья, которое используется для их производства.  

На сегодняшний день самой распространенной перезаряжаемой автомобильной батареей является литий-ионный аккумулятор. Мировой рынок катодов для таких аккумуляторов в 2018 году оценивался в  

7 млрд долларов. К 2024 году он составит 58,8 млрд долларов.

«Рост спроса на важнейшее сырье, используемое для производства аккумуляторов электромобилей, расширит торговые возможности для стран, поставляющих эти материалы», — сказала Кок-Гамильтон.