«Маршрут международного транспортного коридора проекта Экономического пояса Шелкового пути через Азербайджан является наиболее перспективным и самым классическим среди всех шести основных коридоров».

Об этом заявил в беседе с корреспондентом «Вестника Кавказа» директор Института Дальнего Востока Российской Академии наук, член  Российского совета по международным делам  Сергей Лузянин, комментируя итоги пекинского саммита «Один пояс — один путь».

В первую очередь он отметил прогнозируемость, неконфликтность маршрута через Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию. «Данный коридор наиболее перспективен, несмотря на то, что в нем будут участвовать больше стран, чем в других. С точки зрения классического Шелкового пути, он будет повторением этого маршрута, существовавшего 2—3 тысячи лет назад через Среднюю Азию, Каспий и Кавказ в государства Средиземноморья. Это и есть исторически верный Шелковый путь, и сейчас его воссоздают практически на всех участках», — сообщил Сергей Лузянин.

При всей инфраструктурной сложности реализации маршрут через Азербайджан обладает наибольшим экономическим потенциалом. «Понятно, что необходимо будет соединить минимум 7—8 государств, включая Среднюю Азию и Каспийский бассейн, но с точки зрения транзита, обмена товарами и капиталами он очень перспективен. Китай всегда выступал лидером развивающегося мира, и здесь он сможет вложить гигантские инвестиции в развитие этого проекта. Двумя китайскими банками уже предложена программа в 23,1 млрд долларов, которые пойдут на логистику, на создание хабов и складских помещений, организацию совместных производств», — обратил внимание директор Института Дальнего Востока РАН.

АЗЕРТАДЖ