В последние годы Азербайджан, имеющий важное географическое расположение, укрепил свою стратегическую направленность на развитие регионального транспорта.

Эта мысль содержится в статье китайского национального новостного агентства Синьхуа под названием «Транскаспийский международный транспортный маршрут ускорил развитие китайско-азербайджанских связей».

Отмечается, что Азербай-джан нацелен на то, чтобы стать энергетическим, транспортным и логистическим хабом, соединяющим Европу и Азию. Правительство Азербайджана, как часть этих усилий, стремится превратить Транскаспийский международный транспортный маршрут в модель проекта для расширения китайско-азербайджанского сотрудничества в области инфраструктуры и транспорта.

В публикации предоставлена информация о Транскаспийском международном транспортном маршруте, также отмечено, что маршрут, начинающийся с пункта Достыг, расположенного на Западе, на границе Казахстана с Китаем, тянется на Востоке до Баку. Маршрут состоит из морского и железнодорожного транспорта и посредством Казахстана, Азербайджана и Грузии связывает Китай с Европой. В настоящее время Азербайджан, снижением тарифов со странами, расположенными вдоль маршрута, а также координированием упрощения таможенных операций, стремится к привлечению осуществления международных грузоперевозок этим путем.

В статье отмечено, что Президент Азербайджана Ильхам Алиев в интервью, данном им в апреле агентству Синьхуа, подчеркнул наличие больших перспектив для сотрудничества в области грузоперевозок между Азербайджаном и Китаем. Еще раз напоминаются слова главы государства из данного интервью: «Мы направляем основные инвестиции на строительство дорог, автомагистралей и аэропортов… Железнодорожная линия Баку — Тбилиси — Карс, соединяющая Азию с Европой, является самым коротким транспортным маршрутом для грузоперевозок из Китая в Европу и обратно».

Автор отмечает, что, действительно, в последние годы благодаря общим усилиям достигнуты значительные результаты по интеграции Транскаспийского международного транспортного маршрута к инициативе Китая «Один пояс — один путь». Блочный поезд, отправившийся из китайского города Сиань, 6 июля прибыл в Баку. Это стало началом грузоперевозок China Railway Express в Баку по железнодорожному маршруту. Этим путем грузы доходят до пункта назначения на 20 дней раньше, чем по морю. Планированием China Railway Express в дальнейшем осуществлять еще больше грузоперевозок этот важный маршрут добьется присоединения к стратегии «Один пояс — один путь».

В заключение статьи отмечается, что взаимовыгодное сотрудничество Азербайджана и Китая в этом направлении будет полезным для регионального партнерства, а также народов, проживающих в этом регионе, приведет к полной интеграции планов Азербайджана о региональном хабе к выдвинутой Китаем инициативе «Один пояс — один путь».

АЗЕРТАДЖ