6 декабря в Баку прошла международная конференция, посвященная 20-летию подписания «Основного многостороннего соглашения о международном транспорте по развитию коридора Европа — Кавказ — Азия».

В конференции приняли участие около 70 представителей 13 стран — членов и 2 стран — наблюдателей TRAСEKA, международных организаций.

Вначале помощник Президента Азербайджанской Республики, заведующий отделом Администрации Президента по экономическим вопросам и политике инновационного развития Шахмар Мовсумов зачитал поздравительное послание Президента Ильхама Алиева участникам конференции (текст послания публикуется в сегодняшнем номере газеты).

Затем был продемонстрирован документальный фильм о проекте TRAСEKA.

Выступивший на конференции министр экономики Микаил Джаббаров подчеркнул, что идея Европейского Союза соединить Запад со странами Кавказа и Центральной Азии в новом транспортном коридоре, на конференции, состоявшейся в 1998 году в Баку по инициативе общенационального лидера Гейдара Алиева, воплотилась в организацию с конкретными целями, участниками и принципами деятельности.

Проинформировав о работе, осуществляемой в Азербайджане по совершенствованию и развитию транспортной инфраструктуры, М.Джаббаров отметил, что расположение нашей страны в важной со стратегической точки зрения геополитической позиции, на стыке международных транспортных коридоров, а также вложение крупного объема инвестиций в транспортную сферу создают возможность для осуществления крупномасштабных транспортно-инфраструктурных проектов в нашей стране. Так, реконструкция автомобильных и железнодорожных линий на основе международных стандартов, реализация железнодорожного проекта Баку — Тбилиси — Карс, строительство Бакинского международного морского торгового порта, осуществление мероприятий по развитию международных аэропортов в Баку и регионах, транспортных коридоров Восток — Запад и Север — Юг послужили усилению транспортного потенциала Азербайджана. Транскаспийский международный транспортный маршрут, маршруты Ляпис — Лазули, Черное море — Каспийское море способствуют повышению конкурентоспособности стран TRAСEKA в качестве транзитного региона. Посредством реализуемых в направлении Восток — Запад нефтепроводов Баку — Тбилиси — Джейхан и Баку — Супса, газопровода Баку — Тбилиси — Эрзурум, Южного газового коридора был обеспечен энергетический компонент коридора TRAСEKA.

Отметив значимость сотрудничества в рамках TRAСEKA, министр экономики подчеркнул, что реализация транспортного потенциала стран-членов послужит повышению транзитной привлекательности региона.

На конференции министр экономики Микаил Джаббаров дал очень весомый и логичный ответ на провокационное высказывание представителя Армении. Министр подчеркнул, что хорошо понимает реакцию армянского представителя в связи с организацией культурной программы заседания. Министр экономики сказал, что знает, как нелегко им понять и принять. «Мы должны применять не деструктивный, а конструктивный подход. Результаты деструктивного подхода, в первую очередь, проявляются в соседней стране. Они остались в стороне от ряда международных проектов в транспортной сфере. Здесь было продемонстрировано наличие TRAСEKA. При подготовке программы мероприятия нельзя было оставить без внимания уважение к памяти людей, подписавших Многостороннее соглашение. Приближается 75-летие Победы над фашизмом, а кому вы поставили памятник в своей столице? Я приглашаю вас в Центр Гейдара Алиева, приходите и получайте информацию о городе, в котором вы живете, об истории Иреванского ханства. А караван TRAСEKA продолжит свой путь», — сказал он.

Руководители делегаций стран — членов TRAСEKA, выразив азербайджанской стороне признательность за высокий уровень организации мероприятия, довели до внимания реализацию крупных инфраструктурных проектов в регионе, отметили, что восстановление и усиление Великого Шелкового пути содействовали интенсификации торгово-экономических и культурных связей между странами-членами.

Генеральный секретарь TRAСEKA Мирча Чиопрага подчеркнул значение конференции с точки зрения расширения международного экономического сотрудничества, укрепления прогресса в регионе, развития национальных и региональных транспортных структур, изучения передового опыта, проинформировал о широкомасштабных проектах, реализованных в сфере развития коридора.

На международной конференции, посвященной 20-летию подписания «Основного многостороннего соглашения о международном транспорте по развитию коридора Европа — Кавказ — Азия», была принята Бакинская декларация.

АЗЕРТАДЖ