Газета «Бакинский рабочий» представляет рубрику, в рамках которой будут публиковаться материалы прошлых лет, сохранившиеся в архиве старейшей газеты Азербайджана.

Сегодня мы представляем вниманию читателей новости, увидевшие свет 28 февраля в разные годы

О чем писал БР 28 февраля.
По материалам архива газеты.

Театр и музыка
Сатир-Агит театр
1922 г.

В Сатир-Агит театре заканчиваются работы по созданию восьмого цикла. Первое представление состоится в пятницу, 3 марта, для бенефиса главного режиссера и руководителя театра В.Пессимиста.

В программу войдут: «Сказка о попе и работнике Балде» Пушкина в декорациях Арапова с музыкой Попова. Далее идет неизданный рассказ Оскара Уальда «Иезавель», в декор.Самородона, музыка Эспозито.

Сатирический элемент программы представлен «вечно старой и вечно новой историей» — «Финал ревизора» и инсценированными «романами в лицах», причем пойдут романсы: продовольственный, транспортный, кооперативный, нэпа и др.
Труппа Сатир-Агит театра готовит специальную программу для празднования годовщины Красной Армии. Юбилейный спектакль Сатир-Агита будет дан в Маиловском театре 11 марта.

В Азнефти
Разведение огородов

Агрономическим отделом коммунального управления Азнефти обследовано в промысловом районе 50—60 десятин земли для разведения огородов. Отдел задался целью выяснить также вопрос об использовании одного из совхозов в Кубинском уезде. Азнефть ассигновала для этой цели 100 миллионов рублей.

В Советских странах
Новая столица Дагестана

Дагестан.  Постановлением дагестанского комитета РКП и президиума ЦИК Дагестанской республики административно-политическим центром Дагестана решено сделать Махачкалу (бывший Петровский порт). В первую очередь несколько дней тому назад из Буйнакска выехал дагестанский комитет. Остальные учреждения, за исключением ЦИК, должны будут выехать в продолжение февраля и марта текущего года.

Турбинному бурению — большевистские темпы
Овладеть техникой турбинного бурения
1932 г.

Турбинному бурению на площадках Азнефти и других нефтетрестов предстоит большая будущность. Перед нами стоит боевая задача — в кратчайший срок овладеть техникой глубокого и турбинного бурения, заставить турбобур работать четко, без малейших перебоев и заминок.
Между тем, многие скважины, бурящиеся турбинным способом, имеют кривизну, которая в среднем достигает 0041‘ на каждые 100 метров.
Для борьбы с кривизной было решено усилить внимание технико-экономическим показателям, в частности — тщательнее проверять сборку станка, правильность подвески инструмента, установку ротора и т.д.

На 2-й группе турбура под руководством старшего бурового мастера Исаева В.М. развернулась упорная борьба за овладение техникой. Первые результаты уже налицо: буровая №76469 на 525 метров проходки имеет 0041‘кривизны.

Некоторый сдвиг наметился и на участке мастера Парамошкина. Буровая  №76371 на 450 метров проходки имеет 0026‘кривизны. Решено открыть технический кружок по обучению технике бурения. Руководить кружком будет заведующий 1-й группой инж.Харчевников.
И.Козлов

Столько, сколько нужно летчикам
1942 г.

Как любой боец Красной Армии, каждый нефтеперегонщик завода имени Вано Стуруа хорошо знает приказ наркома обороны товарища Сталина. Замечательный сталинский документ читали в цехах, на установках. Он вдохновил патриотов на новые трудовые победы во имя военной победы над врагом. Общая мысль роднила все выступления стахановцев.

— Мы умножим свои усилия, чтобы приблизить день, о котором говорит в своем приказе наш вождь и учитель товарищ Сталин, — тот день, когда «на всей Советской земле снова будут победно реять красные знамена».

Старший оператор цеха №2 Ахмед Пиримов заявил:

— Пусть нам скажут летчики, сколько авиабензина им нужно. Мы ни в чем им не откажем.
И тов.Пиримов обратился к старшему оператору П.Кузнецову с предложением соревноваться на лучшую помощь фронту, на образцовое исполнение боевого приказа Главнокомандующего.

Оба молодых патриота, недавние выпускники школы ФЗО, после Дня Красной Армии увеличили выпуск авиабензина на 78 проц. На семьдесят восемь процентов за пять дней!

Темпами военного времени работает весь коллектив молодежного цеха №2, где начальником  старый производственник И.Вдовкин. Кривая производительности после 23 февраля резко пошла вверх.

В ответ на приказ товарища Сталина рабочие и специалисты цеха №1 (начальник Н.Караев) обязались выполнять суточный план  на 195 проц. Уже сегодня патриоты Родины могут с гордостью рапортовать Красной Армии и наркому:

— Цех дает авиабензин на 10 проц. больше задания!

Заслуженное первенство принадлежит бригадам А.Алексеева и С.Девина. Они соревнуются с жаром, упорно не желая уступать друг другу. Установка тов.Алексеева все время шла впереди. Тов.Девин решил завоевать почетное место; он сутками не уходил с завода, подбирая наилучший технологический режим. И вот результаты. После приказа товарища Сталина бригада А.Алексеева добилась выполнения заданий на 125—127 проц., а у тов.Девина выпуск авиабензина 26 февраля достиг 130 проц. В обеих бригадах наиболее высокой производительностью отличаются вахты старших операторов К.Мамедова и В.Губина.

Товарищ Сталин призвал советский народ усилить помощь Красной Армии в ее героической борьбе против германского фашизма. Бойцы тыла — славные нефтеперегонщики уже направляют на фронт все возрастающее количество горючего.

Новый акт гитлеровского зверства

Гитлеровцами торпедирован пароход с 750 беженцами

Женева. (ТАСС). В местных общественных кругах большое волнение  вызвала трагедия пассажиров болгарского парохода «Струма», потопленного немцами в Черном море. На борту парохода находились  750 румынских евреев, бежавших от террора румынских властей и направлявшихся в Палестину. Эти беженцы испытали много мытарств и издевательств от румынских властей и немцев еще до того, как получили возможность сесть на судно. На самом судне они оказались без пищи и в самых отчаянных санитарных условиях, вследствие чего несколько тысяч человек умерли в первые же дни пути. Наконец, вчера немцы с циничной откровенностью сообщили, что пароход «Струма» потоплен «неизвестным военным судном» и что при этом погибли все пассажиры.

Маневры военно-воздушных и военно-морских сил США, Англии, Италии и Франции в Средиземном море

1952 г.

Рим.  (ТАСС). Сегодня начинаются маневры военно-воздушных и военно-морских сил США, Англии, Франции и Италии. В опубликованном накануне коммюнике итальянского Министерства обороны говорится, что намечается операция «Гренд слем», которая «явится одной из грандиозных программ воздушных и военно-морских маневров, которые когда-либо проводились».

Американский адмирал Керни, руководящий операциями, «будет иметь в своем распоряжении сотни кораблей и самолетов», а маневры «охватят более половины Средиземного моря».