Подходит к концу 2022 год - традиционное время для подведения итогов - достижений и неудач в различных сферах жизнедеятельности любого государства, в том числе Азербайджанской Республики.  

Как известно, ведущей отраслью, локомотивом, тянущим за собой всю экономику нашей страны, является энергетика. А эта сфера, традиционно, уже на протяжении многих лет, не может не радовать сведущего человека успехами и достижениями. Принимая во внимание тот факт, что сфера энергетики очень обширная, в данной статье мы будем подводить итоги, связанные только с нефтегазовым сектором, являющимся традиционным и старейшим, исходя из истории добычи углеводородов в Азербайджане.  

Хотя год уже почти закончился, но данных за декабрь, естественно, пока нет и можно оперировать статистикой за первые 11 месяцев этого года.  

Так, добыча нефти с конденсатом в Азербайджане в январе-ноябре 2022 года составила 29 млн 911,9 тыс. тонн, что на 5,4% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. 

За тот же период Азербайджан экспортировал 24 млн тонн нефти, или 80% всей добытой в стране.  В отчетный период покупателями азербайджанской нефти являлись 29 стран мира. Среди них главным покупателем является Италия, на долю которой пришлось 35,5% всего нефтяного экспорта Азербайджана. На втором месте находится Израиль, на третьем - Индия. Однако, несмотря на наличие среди призеров по закупкам азербайджанской нефти неевропейских стран, в целом, уже традиционно, основной объем экспорта отечественного «черного золота» пришелся на страны - члены Евросоюза (63,18%). А если считать в целом европейские страны, включая и не входящие в ЕС, то этот показатель возрастет до 68,14%.  

При этом доходы ГНФАР от продажи прибыльной нефти Азербайджана с блока АЧГ составили $9 млрд 161 млн (рост на 73,8%). Таким образом, хотя добыча нефти в Азербайджане с каждым годом сокращается, но это происходит очень плавно и, соответственно, незаметно для обывателя. А самое главное, благодаря сохраняющимся высоким ценам на нефть на мировых рынках, доходы от продажи нефти с лихвой перекрывают все возможные потери от сокращения объемов экспортируемой нефти.

Если говорить о газе, то тут ситуация, в отличие от нефти, прямо противоположная. То есть, добыча газа постепенно растет. Так, в январе-ноябре 2022 года было добыто 42,5 млрд кубометров, что составило рост на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За этот же период было экспортировано 20,1 млрд кубометров газа, или 47,3% от всего добытого в стране. Соответственно, экспорт газа в текущем году вырос на 19% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.

Однако, несмотря на такой стремительный рост добычи и особенно экспорта газа, суммарные доходы ГНФАР от продажи прибыльного газа и конденсата, добытых на месторождении «Шахдениз», в январе-ноябре 2022 года составили всего $1 млрд 357 млн (рост в 1,86 раза). Таким образом, доходы от реализации газа на мировых рынках все еще значительно уступают доходам от реализации нефти - практически в 7 раз. То есть, нефть, несмотря на сокращение ее добычи и рост добычи газа, остается главным источником пополнения госказны (в виде трансфертов из ГНФАР).  

Транзит  иностранной нефти

Другим важным моментом развития нефтяной отрасли Азербайджана является транзит иностранной нефти, осуществляемый через территорию нашей страны уже на протяжении многих лет. Причем он осуществлялся не только по трубопроводам, но и по железной дороге цистернами. Несомненно, что транзит осуществлялся не из альтруистических побуждений, а за конкретную плату в твердой валюте. То есть, он стал для Азербайджана дополнительным заработком, что оказалось немаловажным в условиях падения добычи собственной нефти и, соответственно, ее экспорта.  

В связи с этим прекращение российской компанией ЛУКОЙЛ с декабря этого года экспорта нефти со своих каспийских месторождений по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) из-за западных санкций и ее перенаправление в систему Кас­пийского трубопроводного консорциума, безусловно, стало неприятным моментом для Баку. Однако общие объемы транзита российской нефти по БТД не были особенно большими - не превышали 1 млн тонн в год. И если учесть, что с января нового года по БТД будет транспортироваться 1,5 млн тонн нефти в год или 120 тыс. тонн в месяц казахстанской нефти с месторождения «Тенгиз», это не только позволит заменить полностью российскую нефть, но и откроет путь к большим объемам транспортировки. Тем более что по данным казахстанской стороны прорабатывается проект по дальнейшему увеличению объемов транзита казахстанской нефти до 6-6,5 млн тонн в год. Кроме того, Астана собирается увеличить транзит и по железной дороге по направлению Баку-Батуми, где у Казахстана имеется свой неф­теналивной терминал. С этой целью «Казахстанские железные дороги» закупили новые вагоны-цистерны, удвоив их количество.

Также казахстанская сторона рассматривает вопрос транспортировки собственной нефти по трубопроводу Баку-Супса, простаивающему в настоящее время.  

Таким образом, не может быть и речи о потере дохода. Официальный Баку постоянно на всех уровнях заявляет, что наша инфраструктура открыта для третьих стран. И использование БТД является примером для других стран - производителей энергоносителей. Это также означает, что экспортная инфраструктура Азербайджана будет приносить прибыль тем странам, которые имеют нормальные добрососедские отношения с нашей страной.  

Обеспечивая  собственные  потребности

Если разбирать произошедшее в Азербайджане в уходящем году в газовом секторе энергетической сферы, то тут имело место куда как больше событий, чем в «нефтянке». В частности, 2022 год уже с первого дня ознаменовал исполнение подписанного 28 ноября 2021 года в Ашгабаде между Азербайджаном, Ираном и Туркменистаном соглашения о своповых поставках газа. Согласно документу, 1 января этого года начались поставки туркменского газа в Азербайджан через территорию Ирана в объеме до 4,5 млн кубометров ежесуточно, что делает примерно 1,5 млрд кубометров в год.

Данное соглашение изначально было выгодно всем трем сторонам. В первую очередь Азербайджану новый газовый своп с Туркменистаном и Ираном дает больше гибкости, чтобы избежать дефицита газа на внутреннем рынке, продолжая выполнять свои обязательства по экспорту в Европу через Южный газовый коридор. Иран, несмотря на наличие огромного газового потенциала, часто зимой сталкивается с нехваткой газа в своих северных провинциях. Поэтому данная газовая сделка - способ сократить этот дефицит, который негативно сказывается на экономике. Ведь именно на севере Иран как раз и граничит с Туркменистаном.  

Что касается Ашгабада, то для него любая дополнительная торговля газом является ценным способом использования свободных производственных мощностей и поддержки экономики.  

Осознав уже не теоретически, а в реальности выгоду данной сделки, 3 июня в Баку министр экономики Азербайджана Микаил Джаббаров и министр нефти Ирана Джавад Оуджи подписали меморандум о взаимопонимании, в соответствии с которым поставки газа из Туркменистана в Азербайджан через территорию Ирана вырастут вдвое - до 3 млрд кубометров в год.  

Позже, а именно 15 ноября, начались поставки российского газа в Азербайджан по новому договору купли-продажи газа, подписанному между ООО «Газпром экспорт» и Государственной нефтяной компанией Азербайджанской Республики (SOCAR). Договор предусматривает импорт до 1 млрд кубометров газа по март 2023 года.  

Таким образом, импортируя туркменский и российский газ, наша республика желает всячески подстраховаться, полностью удовлетворив внутренние потребности в газе, чтобы высвободившиеся объемы собственного газа экспортировать на европейский рынок. К тому же наверняка Баку закупает туркменский и российский газ по ценам на порядок ниже спотовых в Европе. Тем самым выгода налицо.  

Спасая  Европу

В то же время, заботясь об обеспечении собственного населения и отечественной промышленности газом, в том числе импортируемым из-за рубежа, официальный Баку не забывает о помощи Европе, переживавшей с 2021 года тяжелый период, связанный с энергетическим кризисом. Следует отметить, что причины этого кризиса комплексные. К ним в первую очередь относятся собственные ошибки европейцев, сверх меры положившихся на электроэнергию, получаемую из ВИЭ (ветер, солнце, био и пр.) в ущерб традиционным источникам (газ, уголь, мазут). Безусловно, ВИЭ экологически чище традиционных углеводородов, однако нельзя забывать, что солнечные и ветряные электростанции, вырабатывающие в Европе львиную долю электроэнергии из числа ВИЭ, полностью зависят от климата и погоды, то есть наличия солнца, ветра и т.д.  

Второй основной причиной наступившего энергетического кризиса в Европе стали война в Украине и последовавшие за этим масштабные санкции коллективного Запада против России, ударившие в том числе и по ее топливно-энергетическому комплексу. В частности, европейцы начали дружно отказываться от импорта российских углеводородов. А это в свою очередь привело к подорожанию энергоресурсов в Европе и их нехватке, так как быстро заменить российские углеводороды оказалось нечем.  

Соответственно, европейцы стали лихорадочно искать альтернативные российским источники импорта энергоресурсов, одним из которых традиционно является Азербайджан. Как следствие, в 2022 году в нашу страну началось в буквальном смысле паломничество европейских политиков различных рангов, жаждущих получить азербайджанский газ.  

Итогом всех этих визитов и переговоров стало подписание 18 июля «Меморандума о взаимопонимании по стратегическому партнерству между ЕС, представленным Европейской комиссией, и Азербайджанской Республикой в энергетической сфере».

Согласно данному документу, ЕС и АР будут совместно работать над обеспечением стабильных и предсказуемых поставок природного газа в Евросоюз. Эта цель включает поставки каспийского природного газа в ЕС и, возможно, в страны Западных Балкан с целью поддержки условий для расширения Южного газового коридора для повышения диверсификации поставок в соответствии с коммерческой целесообразностью и рыночным спросом. Стороны стремятся поддерживать двустороннюю торговлю природным газом, в том числе за счет экспорта в ЕС по Южному газовому коридору в объеме не менее 20 млрд кубометров ежегодно к 2027 году в соответствии с коммерческой целесообразностью и рыночным спросом.

Тем самым стороны договорились об удвоении объемов прокачки газа по Трансадриатическому трубопроводу (TAP). В настоящее время по нему можно максимально прокачивать 11,5-11,8 млрд кубометров газа в год, а планируется - 20 млрд. Однако легко сказать и на бумаге написать, но намного сложнее претворить сказанное в жизнь. Тем более что для реализации планов по удвоению необходимы большие инвестиции в компрессорные станции. В частности, речь идет о модернизации двух существующих компрессорных станций: одна на греко-турецкой границе, а другая - в Албании. Но окончательное решение о расширении TAP будет принято в начале 2023 года. Если решение будет принято в указанный срок, то дальнейшее расширение можно будет осуществить в два этапа. Первый этап займет три года, второй еще два. Таким образом, к концу 2027 года TAP, как и весь Южный газовый коридор в целом, выйдет на проектную мощность - 20 и 31 млрд кубометров газа ежегодно. Это очень важно для европейских потребителей азербайджанского газа. Так, если в настоящее время TAP обеспечивает примерно 10% газовых потребностей Италии, то после запланированного расширения TAP сможет удовлетворить 20-25% газовых потребностей Италии.  

Расширяя  клиентскую базу

1 октября текущего года имело место важное событие - долгожданный ввод в эксплуатацию интерконнектора Греция-Болгария (IGB). Следует отметить, что этот газопровод протяженностью всего лишь 182 км строился три с лишним года - столько же, сколько весь Трансанатолийский газопровод (TANAP) протяженностью 1841 км. Тем не менее, окончание строительства IGB стало стратегически важным событием для реализации новых проектов в направлении расширения ЮГК и диверсификации энергоснабжения Болгарии и Юго-Восточной Европы. Также реализация этого проекта важна с точки зрения дальнейшего развития газопровода TAP.

По трубопроводу TAP Азербайджан в январе-ноябре 2022 года экспортировал в Европу 10,3 млрд кубометров газа. По итогам 2022 года Азербайджан планирует поставить в Европу 11,5 млрд кубометров газа в соответствии с заключенными ранее контрактами. В том числе в Болгарию будет поставлено 600 млн кубометров. Тем самым Азербайджан сможет покрыть 19% потребностей Болгарии в природном газе. А поставив 1 млрд кубометров газа в Грецию в этом году, покроет 30% потребностей этой страны в «голубом топливе».  

При этом не следует забывать, что IGB является фундаментом для реализации новых проектов в направлении расширения Южного газового коридора в ближайшие годы.

Так, уже 16 декабря между SOCAR и Romgaz S.A. был подписан договор о поставках газа из Азербайджана в Румынию. Подписанный спотовый краткосрочный контракт предусматривает поставку со стороны SOCAR до 300 млн кубометров с 1 января по 1 апреля 2023 года посредством  Трансадриатического трубопровода и газового интерконнектора Греция-Болгария.  

Договор служит стратегическим целям нашей страны по диверсификации поставок газа в рамках новых двусторонних партнерств с различными европейскими странами. В свою очередь Romgaz S.A. сообщала, что подписанием этого контракта обеспечивается возможность доступа к азербайджанскому газу для покрытия насущных потребностей.

И хотя на этом список важных событий, имевших место в нефтегазовом секторе Азербайджана и способных оказать влияние как на нашу страну, так и на соседей, подходит к концу, совершенно ясно, что вышеуказанными контрактами и соглашениями наше газовое сотрудничество с Европой не ограничивается. Еще целый ряд стран Юго-Восточной, Юго-Западной и Центральной Европы выразил заинтересованность в получении в перспективе доступа к азербайджанскому газу. К этим странам относятся: Сербия, Молдова, Албания, Северная Македония, Монтенегро, Хорватия, Венгрия и т.д.  

Этот факт в очередной раз подтверждает незыблемый авторитет Азербайджана в качестве надежного поставщика природного газа.

Роман ТЕМНИКОВ,

«Бакинский рабочий»