Значительный прогресс достигнут в результате реализации проектов по расширению инфраструктуры и повышению эксплуатационных возможностей нефтяного терминала SOCAR в грузинском Кулеви.

Как сообщает БР, об этом сказал генеральный директор Черноморского терминала SOCAR Исмаил Керимов на сессии «Логистическая инфраструктура: потенциал, перегрузки и изменение маршрутов в Каспийско-Центральноазиатском коридоре» в рамках «II Каспийского и Центральноазиатского форума торговли и логистики нефти».

Отмечено, что в настоящее время на терминале функционируют три основных инфраструктурных направления.

«На одном из терминалов ведутся реконструкционно-строительные работы, ввод объекта в эксплуатацию ожидается к концу года. Текущая емкость терминала составляет 407 тысяч кубических метров. На территории терминала действует железнодорожная инфраструктура общей протяженностью 12 километров, работающая по пяти линиям, что обеспечивает перевозку различных видов грузов. В прошлом году в рамках сотрудничества с местными организациями в области морского транспорта были приняты необходимые меры для выполнения требований, связанных с внедрением ночной навигации. В результате погрузочно-разгрузочные работы в порту, осуществление которых было возможно только в дневное время, теперь проводятся и в ночные часы. Это позволило увеличить объем контейнерных перевозок почти в два раза. Одновременно был запущен масштабный проект по полной модернизации системы освещения терминала. В рамках проекта работы первоначально были завершены в основных зонах, а в настоящее время модернизация ведется и в других зонах. Принятые меры повысили эффективность технических операций и создали условия для увеличения общей вместимости некоторых судов до 213 процентов», - отметил он.

Генеральный директор добавил, что запущен проект по строительству четырех новых резервуаров вместимостью 20 тысяч кубических метров каждый: «Стоимость проекта с общей вместимостью 80 тысяч кубических метров составляет приблизительно 25 миллионов долларов и полностью финансируется за счет государственных инвестиций. Мобилизация уже началась, и завершение проекта ожидается примерно через 14 месяцев. С учетом возможных дополнительных 2-3 месяцев, в течение полутора лет планируется ввод в эксплуатацию новых мощностей».

И.Керимов отметил, что все эти меры направлены на оптимизацию перевалки существующих грузов, привлечение новых клиентов и повышение общей операционной эффективности терминала.

Отметим, что терминал Кулеви предназначен для транзита нефти и нефтепродуктов. Здесь осуществляется разгрузка, хранение в резервуарах и погрузка на суда продукции, перевозимой по железной дороге и судами. Операции здесь начались 16 мая 2008 года. На терминале осуществляется погрузка сырой нефти, мазута, дизельного топлива, газойля, метанола, авиационного топлива, пропилена, жидкой пиролизной смолы, изопропилового спирта, промышленного масла, конденсата и нафты.