Как вода, свет и дороги оживляют Карабах

Карабах и Восточный Зангезур превратились в масштабное пространство созидания, где ключевая роль отводится воде. Главные водные артерии региона - Сарсанг и Суговушан уже работают на возрождение края, наполняя живительной влагой поля и формируя основу современной, обновленной системы ирригации.

После восстановления территориальной целостности Азербайджан стал по-настоящему полноправным хозяином своих водных источников, получив возможность системно и эффективно планировать развитие сельского хозяйства и обеспечение бытовых потребностей населения региона. Сегодня на Карабах и Восточный Зангезур приходится около 25 процентов общих водных ресурсов страны, и их ключевое преимущество заключается в том, что они формируются за счёт внутренних источников, обеспечивая устойчивость и независимость водного баланса.

Параллельно закладывается прочный задел на будущее. Речь идет о стратегических проектах на реках Хакаричай и Баргушадчай, которые по замыслу должны стать ключевыми узлами системы водоснабжения и обеспечить ресурсами два крупнейших экономических района страны. Процесс восстановления идет по всем направлениям и без остановок.

Так, комплекс из трех водохранилищ на реке Кендалянчай уже полностью реанимирован, а обновленное водохранилище Хачынчай официально введено в эксплуатацию и сегодня работает на полную мощность. Все эти объекты интегрированы в единую систему управления водными ресурсами освобождённых территорий и активно используются как для орошения земель, так и для обеспечения потребностей аграрного сектора.

Не осталась без внимания и культурная столица страны - город Шуша. Сегодня он стабильно обеспечивается водой из чистейших источников Кичик Кирс и Зарыслы. При этом планы на ближайшую перспективу выглядят по-настоящему масштабно: уже утверждена проектная документация по водоснабжению десяти городов и 79 сел. В целом же в карабахских водохранилищах планируется аккумулировать до 350 млн кубометров воды, что станет надежной основой для устойчивого развития региона на десятилетия вперед.

Водные ресурсы стали одной из ключевых сфер восстановления, и именно здесь уже достигнуты ощутимые результаты, сказал Президент Ильхам Алиев в интервью телеканалам. По словам главы государства, в регионе восстановлены несколько водохранилищ, а ряд объектов был возведен фактически с нуля. Среди них - Забухчайское водохранилище, капитально модернизированные Сарсангское и Суговушанское, комплекс из трех водохранилищ на Кендаланчае, а также Хачинчайское водохранилище. Все эти проекты требуют не только масштабных финансовых вложений, но и колоссальных человеческих усилий. Одних ресурсов недостаточно: без профессиональных кадров, инженерной экспертизы и организованной рабочей силы реализовать столь сложные и технологически емкие задачи попросту невозможно.

Но вода - это не только орошение, это еще и энергия, и свет. В рамках реализации концепции «зеленой» энергетики в регионе уже введены в эксплуатацию малые гидроэлектростанции общей мощностью свыше 300 МВт, при этом стратегическая цель заключается в достижении рубежа в 500 МВт - она остается в фокусе государственной политики. Параллельно ведется масштабная экологическая работа: специалисты занимаются восстановлением чистоты рек, долгие годы страдавших от загрязнения, уделяя особое внимание реке Охчучай, а также возрождением уникальных минеральных источников. Среди них знаменитый Истису в Кяльбаджаре, которому отводится роль одного из будущих центров притяжения для туризма и оздоровления.

Весь этот масштабный «водный апгрейд» является не разрозненным набором проектов, а частью системной и продуманной политики, реализуемой в рамках I Государственной программы Великого возвращения. Государство инвестирует в будущее осознанно и последовательно: только в новом году на развитие Карабаха и Восточного Зангезура предусмотрено около 3,5 млрд манатов, что наглядно подтверждает приоритетность возрождения этих территорий в национальной стратегии развития.

Особое внимание в ходе восстановительных работ уделяется энергетической инфраструктуре. Прокладка линий электропередачи через горные массивы Кяльбаджара - это, без преувеличения, инженерный и человеческий подвиг, особенно если учитывать суровые климатические условия, сложный рельеф и необходимость работать в труднодоступных зонах. Параллельно развернулось масштабное строительство дорог, мостов и тоннелей, включая по-настоящему уникальные проекты общей протяженностью до 70 километров. Значительная часть этих сложнейших работ на сегодняшний день уже успешно завершена.

В транспортной системе особый акцент сделан на развитие железных дорог. Линия Барда-Агдам уже введена в эксплуатацию, а следующим важным этапом стало строительство маршрута Агдам - Ханкенди. Одновременно активно развивается сеть автомобильных дорог и автомагистралей, в том числе в рамках Зангезурского коридора. При этом стояла и не менее важная задача - связать между собой Джебраил, Гадрут, Лачин и Кяльбаджар, обеспечив полноценную транспортную доступность всего региона.

Президент Ильхам Алиев, вспоминая первые поездки по этим маршрутам, отметил, что его дорога из Кяльбаджара в Лачин проходила по крайне опасному участку - настолько рискованному, что он не сталкивался с подобным ни в Азербайджане, ни за его пределами. Сравниться с ней могли разве что дорога Гейгель - Кяльбаджар или Муровский перевал, которым пользовались до строительства тоннеля. Сегодня ситуация изменилась кардинально: на этих направлениях появились современные четырехполосные мосты, новые тоннели и качественные трассы, полностью преобразившие транспортную картину региона.

Реализация этих проектов открывает принципиально новые возможности для мобильности населения. Теперь человек может жить в одном городе, а работать в другом, не тратя часы на дорогу. Так, расстояние между Ханкенди и Шушой само по себе невелико, однако для еще большего сокращения времени в пути строится дополнительный тоннель. Дорога Шуша -Лачин, ранее занимавшая около 40 минут, после расширения и ввода новых тоннелей будет преодолеваться всего за 20-25 минут. Это означает, что жители Агдама смогут без труда работать в Шуше, а жители Шуши - в Агдаме, формируя единое экономическое и социальное пространство.

Таким образом, новые дороги, мосты, тоннели и водохранилища не просто меняют внешний облик освобожденных территорий. Они закладывают фундамент для полноценной жизни, устойчивого развития и экономического роста, укрепляя связи между регионами и превращая Карабах и Восточный Зангезур в по-настоящему интегрированную часть страны с современными условиями для работы, жизни и созидания.