Ограниченные поставки дизельного топлива могут сохраниться и в следующем году. Это связано с существенным сокращением запасов в период сезонного спада спроса и недостаточными объемами производства накануне зимнего пика потребления.

Как сообщает БР, об этом говорится в ежемесячном отчете Международного энергетического агентства о состоянии нефтяного рынка.

В сентябре маржа переработки дизельного топлива (разница между стоимостью нефтепродукта и ценой сырой нефти) достигла рекордного уровня, приблизившись к 95 долларам за баррель. Это произошло на фоне сокращения перерабатывающих мощностей в результате атак, связанных с войной против Ирана, что привело к резкому снижению производства, пишет Reuters.

«Рынки дизельного топлива по-прежнему находятся под значительным давлением, поскольку длительные перебои в поставках вынуждают сокращать запасы в несезонный период в преддверии осеннего технического обслуживания нефтеперерабатывающих заводов и пика зимнего спроса», - заявило МЭА.

МЭА ожидает восстановления работы мировых нефтеперерабатывающих заводов к концу этого года, что послужит к пополнению запасов, но этого будет недостаточно для компенсации дефицита, накопленного в этом году, заявили в МЭА.

Члены МЭА координируют высвобождение 100 миллионов баррелей нефти и дизельного топлива из стратегических резервов в попытке стабилизировать цены на фоне растущего политического и экономического давления.

По данным агентства, в сентябре потери экспорта дизельного топлива из стран Ближнего Востока и России составили в общей сложности 1,3 миллиона баррелей в сутки.

По прогнозам МЭА, общий мировой спрос на нефть сократится на 2,6 млн баррелей в сутки в 2026 году, причем 25% этого сокращения придется на дизельное топливо.

«Рекордные цены на дизельное топливо уже имеют широкие экономические последствия, повышая стоимость товаров и влияя на реальные доходы, экономическую активность и инфляцию», - заявило агентство.

Между тем, МЭА прогнозирует, что мировые поставки нефти сократятся на 5,8 млн баррелей в сутки в этом году, а затем изменят курс и вырастут на 7,7 млн баррелей в сутки в 2027 году, что вернет мировой нефтяной рынок в состояние избытка.