Баку и Ташкент меняют экономическую географию региона

Государственный визит Ильхама Алиева в Узбекистан призван придать политическим договоренностям конкретное содержание - через развитие торговли, Среднего коридора, инвестиций, промышленной кооперации и энергетического сотрудничества

Государственный визит Президента Азербайджана Ильхама Алиева в Узбекистан, начавшийся сегодня, 23 августа, выходит далеко за рамки дипломатического протокола. Накануне приезда азербайджанского лидера над Ташкентом состоялось масштабное дрон-шоу: сотни беспилотников сформировали в ночном небе изображения президентов Азербайджана и Узбекистана, а также государственные флаги двух стран.

На первый взгляд - эффектная прелюдия к государственному визиту. Однако политическая символика этого представления гораздо глубже. В небе над Ташкентом фактически была продемонстрирована визуальная формула нынешних отношений Баку и Ташкента: от дружбы и стратегического партнерства - к союзничеству, которое стремится обрести материальное содержание в виде транспортных маршрутов, инвестиций, промышленной кооперации и энергетических проектов.

Государственный визит Президента Азербайджана в Узбекистан проходит на фоне качественно нового этапа двусторонних отношений. За последние годы Баку и Ташкент прошли путь от традиционной дружбы и стратегического партнерства к союзничеству, которое сегодня получает все более конкретное содержание.

В основе этого сближения - не только политическая воля руководителей двух стран, но и глубокая историческая, культурная и человеческая близость азербайджанского и узбекского народов. Общность языка, традиций, культуры и исторического опыта создает прочную основу для развития отношений практически во всех сферах.

При этом нынешний этап принципиально отличается от предыдущих. Если раньше основное внимание уделялось укреплению политического доверия и договорно-правовой базы, то сегодня на первый план выходит вопрос практической отдачи от уже достигнутых договоренностей.

Иными словами, политическое союзничество должно превратиться в экономическую и институциональную реальность.

Исключительные заслуги в формировании стратегии развития отношений между двумя братскими государствами принадлежат общенациональному лидеру Гейдару Алиеву. Официальный визит общенационального лидера в Узбекистан, состоявшийся 18-19 июня 1997 года, сыграл ключевую роль в определении перспектив дальнейшего двустороннего сотрудничества. В ходе визита был подписан пакет основополагающих документов, заложивших нормативно-правовую базу межгосударственных связей.

При Президенте Ильхаме Алиеве отношения с Узбекистаном вышли на качественно иной уровень. Важнейшим фактором здесь стали высокий уровень взаимного доверия между главами государств и регулярность контактов на высшем уровне.

Показательна сама интенсивность политического диалога: за последние пять лет Ильхам Алиев дважды посещал Узбекистан с государственными и четыре раза с рабочими визитами. Шавкат Мирзиёев за тот же период дважды посещал Азербайджан с государственными и семь раз - с рабочими визитами.Такой уровень контактов уже трудно рассматривать как обычную дипломатическую активность. Он свидетельствует о сформировавшейся системе постоянной политической координации.

Ее важнейшим институциональным элементом стал Высший межгосударственный совет, созданный в 2023 году. Его первое заседание состоялось в 2024 году в Ташкенте, второе - в 2025 году в Баку.

23-24 августа в Ташкенте пройдут переговоры на высшем уровне и третье заседание Высшего межгосударственного совета под председательством Ильхама Алиева и Шавката Мирзиёева. На повестке - дальнейшее углубление и расширение отношений стратегического партнерства и союзничества.

Да, слово «союзничество» здесь является ключевым. Еще несколько лет назад вопрос заключался в том, смогут ли Баку и Ташкент перевести политическую близость в практическое сотрудничество. Сегодня политическая база уже создана, а главная задача - наполнить ее экономическим и инфраструктурным содержанием.

В 2024 году Азербайджан и Узбекистан оформили договор о союзнических отношениях. Последующие контакты были направлены на то, чтобы превратить политические договоренности в конкретные проекты.Как отмечал Ильхам Алиев, подписанные документы лишь закрепили то, что глава государства назвал естественным союзничеством двух государств. Теперь это союзничество должно пройти главный тест - тест экономикой.

Экономическая динамика между двумя странами позитивна, но одновременно демонстрирует, насколько велик еще неиспользованный потенциал.

В 2025 году товарооборот между Азербайджаном и Узбекистаном достиг $307,3 млн, увеличившись на 14,6%. В январе-июне 2026 года он составил уже $170,3 млн - на 30,8% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. При этом поставлена стратегическая цель - довести взаимную торговлю до $1 млрд к 2030 году.

Разрыв между нынешними показателями и заявленной целью показывает главное: политическая близость пока опережает экономическую. Поэтому нынешний визит следует рассматривать как попытку ускорить переход от политических деклараций к масштабной экономической кооперации.

Узбекистан располагает крупным рынком, мощной промышленной базой и является одним из наиболее динамичных центров экономики Центральной Азии. Азербайджан, в свою очередь, обладает выходом к Каспию, развитой транспортной инфраструктурой, энергетическими ресурсами и стремится закрепить за собой роль важнейшего связующего звена между Центральной Азией, Кавказом, Турцией и Европой.Соединение этих преимуществ способно дать результат, значительно превосходящий простой рост двусторонней торговли.

Накануне в Ташкенте состоялся IV Узбекско-Азербайджанский межрегиональный форум с участием представителей около 400 компаний, работающих в сферах промышленности, машиностроения, строительства, сельского хозяйства, туризма, образования, медицины и других отраслях.Обсуждались возможности расширения сотрудничества в промышленности, инвестиционной сфере, торговле, энергетике, транспорте, цифровизации, сельском хозяйстве, а также укрепления прямых связей между деловыми кругами.

Состоялся обмен документами, охватывающими такие направления, как энергетика, финансы, инфраструктура, строительство и производство. Они предусматривают развитие связей между бизнес-ассоциациями, частного сектора и реализацию совместных проектов.

Особое внимание было уделено Среднему коридору. Речь идет о превращении его не просто в транзитный маршрут, а в экономическую платформу с созданием добавленной стоимости. Для этого необходимо углублять координацию железнодорожных и морских перевозок, оптимизировать тарифы и расширять цифровой обмен данными.

Впрочем, экономическая повестка выходит за рамки традиционной торговли, связываясь с формированием новых производственных и инвестиционных цепочек.Наиболее стратегическое измерение нынешнего визита связано с транспортом. Узбекистан не имеет выхода к мировому океану, что для быстро растущей экономики объективно усиливает необходимость диверсифицировать внешнеторговые маршруты и снижать зависимость от ограниченного числа направлений. Используя уникальное положение Азербайджанна западном берегу Каспия, через его территорию центральноазиатские грузопотоки могут выходить на Южный Кавказ, далее - в Турцию и Европу.

Отсюда возникает естественный интерес Ташкента к Среднему коридору (Транскаспийскому международному транспортному маршруту).В феврале 2026 года представители Азербайджанских железных дорог провели в Ташкенте встречи с узбекскими грузоперевозчиками, обсуждая совместные проекты в рамках Транскаспийского маршрута.

Для Баку участие Узбекистана в этой системе также имеет принципиальное значение.Чем больше центральноазиатских товаров будет двигаться на запад через Каспий, тем выше значение Азербайджана как транспортного и логистического узла.

В итоге вырисовывается новая географическая связка: Китай - Центральная Азия - Каспий - Азербайджан - Южный Кавказ - Турция - Европа. И если Узбекистану необходим выход к этой системе, то Азербайджану важна ее загрузка. В этом интересы двух стран совпадают особенно отчетливо.

Однако Средний коридор нельзя воспринимать только как железную дорогу или набор портов и терминалов. Если он будет развиваться как полноценная мультимодальная система, вокруг него возникнут новые логистические центры, склады, сервисные компании, цифровые платформы, промышленные предприятия и цепочки добавленной стоимости.

Иными словами, наряду с перемещением грузов особое значение приобретает создание нового экономического пространства.Узбекистан получает возможность расширить доступ к рынкам Кавказа, Турции и Европы. Азербайджан, в свою очередь, закрепляет за собой роль связующего звена между Центральной Азией и западными рынками.

В этом смысле нынешний визит главы азербайджанского государства в Ташкент способен придать дополнительный импульс не только транспортным соглашениям, но и формированию новых производственных цепочек.

Есть еще одно важное направление, способное вывести сотрудничество на принципиально новый уровень, - энергетика.

Баку и Ташкент совместно с Казахстаном работают над развитием идеи зеленого энергетического коридора через Каспий. В 2025 году Азербайджан, Узбекистан и Казахстан создали в Баку совместную структуру, связанную с координацией этого проекта. Концепция предполагает потенциальную передачу электроэнергии, произведенной из возобновляемых источников в Центральной Азии, через Каспий в Азербайджан и далее на внешние рынки.

Здесь возникает принципиально новая логика региональной связанности. В прошлом инфраструктура Центральной Азии и Каспийского региона во многом была ориентирована на экспорт сырья. Сегодня появляется возможность выстраивать другую модель - торговлю не только нефтью, газом и товарами, но и электроэнергией, технологиями, логистическими и цифровыми услугами.

В такой системе Азербайджан способен стать энергетическим и транспортным мостом, а Узбекистан -одним из ключевых производственных и энергетических центров Центральной Азии.

Карабах и Восточный Зангезур также имеют особое значение с точки зрения новых инвестиционных возможностей.На межрегиональном форуме отмечалось, что созданная государством инфраструктура и инвестиционные стимулы формируют благоприятные условия для частного сектора. Поддержка Узбекистаном восстановления освобожденных от оккупации территорий является важным показателем братских отношений между двумя странами.

Таким образом, сотрудничество получает еще одно практическое измерение, связывая политическую поддержку с инвестиционными возможностями и реализацией конкретных проектов.

Усиление азербайджано-узбекских отношений невозможно рассматривать исключительно как двусторонний процесс.За последние годы Центральная Азия заметно усилила свою субъектность в мировой политике. Государства региона стремятся одновременно развивать отношения с Россией, Китаем, Турцией, Европейским союзом, странами Ближнего Востока и Южной Азии.

В этой конфигурации Азербайджан занимает особое положение. Страна огней одновременно является государством Южного Кавказа, каспийской страной, участником тюркского мира и одним из ключевых элементов формирующейся транспортной связки Восток - Запад. Сближение Баку и Ташкента фактически объединяет два пространства - Центральную Азию и Южный Кавказ. И это, пожалуй, самое важное геополитическое измерение нынешнего визита Президента Ильхама Алиева в Узбекистан, который нацелен на формирование новой оси экономической, транспортной и энергетической связанности. Она строится не на жестких военно-политических обязательствах, а на совпадении долгосрочных интересов.

Если Узбекистану нужны новые рынки и маршруты, то Азербайджану - устойчивые грузопотоки через Каспий. А обеим странам нужны промышленная кооперация и привлечение инвестиций.

Одновременно оба государства делают ставку на тюркское и региональное сотрудничество, стремясь повысить собственную роль в новой архитектуре евразийской торговли.Совпадение этих интересов делает партнерство устойчивым. Задача Баку и Ташкента сегодня заключается в том, чтобы превратить политическое союзничество в систему взаимных экономических интересов.

Есть у нынешнего сближения и еще одно измерение - общественное. В преддверии визита Ильхам Алиев отметил заметный рост туристических поездок из Узбекистана в Азербайджан. Если в 2024 году Азербайджан посетили около 46 тыс. граждан Узбекистана, то в 2025 году - уже 62 тыс., а за январь-август 2026 года - около 44 тыс.

Показательно, что Баку и Ташкент, Шуша и Хива, Лянкяран и Бухара, Шеки и Коканд и другие города формируют сеть побратимских отношений. Ведь настоящее союзничество начинается там, где связи перестают существовать исключительно на уровне президентов и министерств и становятся частью общественной, деловой и культурной жизни.

По случаю государственного визита Президента Азербайджана улицы Ташкента украшены флагами Азербайджана и Узбекистана. В столице также размещены приветственные баннеры, в том числе в аэропорту, с изображениями Президента Ильхама Алиева и первой леди Мехрибан Алиевой.

Эта визуальная атмосфера дополняет политическую символику визита и подчеркивает характер отношений двух стран.

Главный результат визита будет определяться не количеством подписанных документов и даже не масштабом церемоний. Вопрос гораздо прозаичнее: какие из существующих политических договоренностей получат конкретное экономическое содержание?

Если Баку и Ташкент сумеют ускорить реализацию совместных проектов в промышленности, транспорте, энергетике, инвестициях и логистике, союзнические отношения получат прочную материальную основу. Особое значение будут иметь решения, способные приблизить товарооборот к отметке в $1 млрд, увеличить число совместных предприятий, расширить участие Узбекистана в Среднем коридоре, нарастить объемы грузоперевозок через Каспий, развивать новые логистические центры, продвигать «зеленый энергетический коридор» и расширять межрегиональное и гуманитарное сотрудничество.Именно по этим критериям впоследствии и следует оценивать нынешний государственный визит.

Дрон-шоу над Ташкентом стало эффектной прелюдией к приезду Президента Ильхама Алиева в столицу братского Узбекистана. Но его настоящее значение раскрывается не в красоте картинок в ночном небе.

За изображениями двух президентов стоит гораздо более прагматичный процесс на земле. Баку и Ташкент пытаются соединить свои географические и экономические преимущества: производственный потенциал и рынок Центральной Азии - с каспийским выходом, транспортной инфраструктурой и энергетическими возможностями Азербайджана.

Если этот процесс будет продолжен, азербайджано-узбекское партнерство способно стать одним из важных элементов новой евразийской географии, в которой Центральная Азия все меньше воспринимается как удаленная периферия и все активнее превращается в пространство, соединенное с Каспием, Кавказом, Турцией и Европой.

Государственный визит Ильхама Алиева в Ташкент является очередной попыткой превратить политическое союзничество Баку и Ташкента в инфраструктурную, экономическую и энергетическую реальность.

И если дрон-шоу стало символом нынешнего этапа отношений, то его настоящим продолжением должны стать новые железнодорожные маршруты, инвестиционные проекты, энергетические линии, производственные цепочки и - самое главное - реальные объемы торговли.

Устойчивое союзничество определяется не тем, насколько красиво государства выглядят вместе в небе, а тем, насколько прочно они связаны между собой на земле.

Ильгар ГУСЕЙНОВ,

«Бакинский рабочий»