Как Азербайджан и Узбекистан формируют новую модель регионального сотрудничества

Отношения Баку и Ташкента заметно меняются по своему содержанию. Политическое доверие и историческая близость двух стран постепенно превращаются в масштабную экономическую и транспортную связку, охватывающую торговлю, инвестиции, промышленную кооперацию, энергетику и гуманитарные проекты.

Государственный визит Президента Ильхама Алиева в Узбекистан стал очередным подтверждением этой динамики. Договор о вечной дружбе, решения третьего заседания Высшего межгосударственного совета, новые инвестиционные проекты и договоренности по транспорту показывают, что двустороннее союзничество получает все большее практическое содержание.

Значение этой связки выходит за пределы отношений двух стран. Узбекистан занимает важное место в Центральной Азии, Баку связывает Каспий с Южным Кавказом и европейскими рынками. Поэтому развитие торговли, инвестиций, энергетики и транспортных маршрутов между двумя странами постепенно влияет на более широкую конфигурацию связей в Евразии.

О том, как меняется содержание азербайджано-узбекского союзничества, какую роль в этом процессе играют парламенты, бизнес, транспорт и энергетика и что эта связка может дать Организации тюркских государств, корреспондент «Бакинского рабочего» беседует с членом Комитета Законодательной палаты Олий Мажлиса Республики Узбекистан по вопросам развития демократических институтов и гражданского общества Имомназаром Турсуновым и председателем Комитета Милли Меджлиса по природным ресурсам, энергетике и экологии Садыгом Гурбановым.

Имомназар ТУРСУНОВ:

- Как вы оцениваете итоги государственного визита Президента Ильхама Алиева в Узбекистан? Что изменилось в отношениях двух стран после этого визита?

- Государственный визит Президента Ильхама Алиева стал важным событием не только для двусторонних отношений, но и для всего пространства Центральной Азии и Южного Кавказа.

Особый символизм приобрело взаимное награждение президентов. Ильхам Алиев удостоен высшей награды Узбекистана - ордена «Олий Даражали Дўстлик», а Шавкат Мирзиёев награжден высшей наградой Азербайджана - орденом «Гейдар Алиев». Эти награды не просто часть дипломатического протокола. Они отражают личный вклад лидеров двух государств в укрепление дружбы, доверия, стратегического партнерства и союзничества.

Насыщенная программа визита показала главное: отношения Узбекистана и Азербайджана сегодня опираются не только на историческую и духовную близость двух братских народов. Они получают конкретное экономическое, политическое и институциональное содержание.

По итогам третьего заседания Высшего межгосударственного совета стороны договорились развивать сотрудничество сразу по нескольким важным направлениям. При поддержке совместного инвестиционного фонда создаются новые промышленные кластеры в текстильной отрасли, автомобилестроении и сельском хозяйстве. Подписанные документы должны способствовать увеличению товарооборота.

Большое значение имеет и транспортно-логистическое сотрудничество. Узбекистан и Азербайджан фактически соединяют Центральную Азию и Кавказ. Договоренности по Среднему коридору (Транскаспийский международный транспортный маршрут) создают возможности для сокращения расходов и облегчения выхода узбекской продукции на мировые рынки.

Еще одно направление связано с духовным и культурным единством наших народов. Образование, наука, искусство, молодежные обмены и другие формы народной дипломатии должны выйти на новый уровень.

- Какую роль в реализации этих договоренностей призваны сыграть парламенты?

- Парламентская дипломатия сегодня становится одной из важных опор союзнических отношений. Представители парламентов должны своевременно обеспечить правовые основы договоренностей, достигнутых на уровне глав государств, и следить за их реализацией.

Большое значение имеют регулярные встречи депутатов, работа парламентских групп дружбы, обмен законодательным опытом и проведение совместных мероприятий. Такие контакты позволяют глубже понимать приоритеты друг друга и находить новые направления сотрудничества.

Особенно важно экономическое направление. Азербайджан и Узбекистан располагают значительным потенциалом для расширения взаимных инвестиций, реализации промышленных проектов и увеличения торговли. Парламентам необходимо совершенствовать законодательную базу, создающую благоприятные условия для предпринимателей, инвесторов и совместных предприятий.

То же самое касается транспорта. Географическое положение наших стран создает уникальные возможности для укрепления связей между Центральной Азией, Кавказом и мировыми рынками. Развитие Среднего коридора открывает новые возможности не только для торговли, но и для повышения транзитного потенциала обеих стран.

Нельзя забывать и о гуманитарном сотрудничестве. Наши народы связывают многовековые исторические отношения, духовная близость и уважение к национальным ценностям. Поэтому образование, наука, культура, молодежная политика и туризм должны оставаться важной частью союзнического партнерства.

Убежден, что парламентская дипломатия способна стать одним из наиболее эффективных инструментов дальнейшего сближения наших стран. Депутаты должны участвовать в создании правовой основы новых проектов, обмениваться опытом и осуществлять парламентский контроль за выполнением межгосударственных договоренностей.

- Можно ли уже говорить о том, что экономические отношения стали одним из главных двигателей сближения двух стран?

- Безусловно. Сегодня отношения между Узбекистаном и Азербайджаном все больше наполняются конкретными экономическими проектами. Это инвестиции, совместные производства, промышленная кооперация, торговля и транспорт.

Особенно важно, что сотрудничество выходит за пределы традиционного товарообмена. Создаются совместные предприятия, расширяются инвестиционные связи, формируются новые производственные цепочки.

Именно экономическая составляющая позволяет сделать политические договоренности долгосрочными и ощутимыми для бизнеса и населения. Когда появляются совместные предприятия, новые рабочие места, транспортные маршруты и инвестиционные проекты, союзничество получает совершенно конкретное содержание.

- Какое место Средний коридор занимает в этой системе?

- Его значение трудно переоценить. Узбекистан заинтересован в надежном выходе на мировые рынки, а Азербайджан занимает важное положение на маршруте, связывающем Центральную Азию с Кавказом и далее с Европой.

Развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута позволяет соединить производственные и торговые возможности Центральной Азии с международными рынками. Для Узбекистана это означает дополнительные возможности для экспорта, а для Азербайджана и других стран маршрута увеличение транзитных потоков и развитие логистической инфраструктуры.

Но Средний коридор важен не только как транспортный маршрут. Он способствует сближению экономик, развитию новых форм кооперации и укреплению связей между регионами.

- Что азербайджано-узбекское партнерство может дать Организации тюркских государств?

- Наши страны уже демонстрируют пример того, как историческая близость и политическое доверие можно превращать в конкретные экономические проекты. Интеграция тюркских государств не должна ограничиваться политическими декларациями. Необходимы совместные инвестиции, транспортные маршруты, промышленная кооперация, энергетические проекты, обмен технологиями, образовательные программы и расширение гуманитарных связей.

В этом смысле сотрудничество Узбекистана и Азербайджана имеет особое значение. Оно показывает, как два государства могут объединять свои экономические возможности и географические преимущества. Такая модель способна стать основой более масштабных проектов внутри Организации тюркских государств.

Сегодня перед нашими странами открываются широкие перспективы. Важно, чтобы стратегические инициативы, поддержанные Президентом Ильхамом Алиевым и Президентом Шавкатом Мирзиёевым, получили последовательное продолжение на парламентском уровне.

Наши государства демонстрируют пример того, как историческая близость народов, взаимное уважение и политическая воля руководителей могут стать прочной основой современного союзничества. Общая задача состоит в том, чтобы наполнить его конкретными проектами, практическими результатами и новыми возможностями для будущих поколений.

Если вечная дружба является памятью о прошлом, то союзничество должно становиться ответственностью за будущее.

Если в Ташкенте акцент делают прежде всего на политической, парламентской и гуманитарной составляющей союзничества, то в Баку этот процесс рассматривают и как часть более широкой перестройки экономических и транспортных связей Евразии.

Садиг ГУРБАНОВ:

- Можно ли считать государственный визит Президента Ильхама Алиева началом нового этапа азербайджано-узбекских отношениях?

- Безусловно. Считаю, что визит означает не просто очередной этап подъема азербайджано-узбекских отношений, а дальнейшее укрепление долгосрочной политической архитектуры уже сформировавшегося стратегического союзничества.

Наши страны объединяют общая история, язык, культура, духовные ценности и принадлежность к тюркскому миру. Вместе с тем историческая близость сегодня дополняется современными государственными интересами, экономической интеграцией, взаимными инвестициями и общей повесткой региональной безопасности.

Одним из наиболее важных итогов нынешнего визита стало подписание Договора о вечной дружбе между Азербайджаном и Узбекистаном. Наряду с уже существующими отношениями стратегического партнерства и союзничества этот документ формирует новую правовую и политическую основу долгосрочных отношений.

Иными словами, мы переходим от модели просто дружественных государств к модели союзных государств, совместно формирующих будущее.

- Глава государства особо отметил экономические связи. Насколько серьезно изменилась торговля между двумя странами?

- Цифры показывают, что политическое сближение дает вполне конкретные экономические результаты. В прошлом году товарооборот между Азербайджаном и Узбекистаном увеличился более чем втрое по сравнению с предыдущим годом и достиг $795 млн. В январе-мае года товарооборот вырос еще на 33% по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года и составил $144 млн.

Но наиболее важным я считаю то, что вопрос состоит не только в торговле товарами. Наши отношения строятся на совместном капитале, совместном производстве, промышленной кооперации и долгосрочных инвестициях.

Азербайджано-узбекская инвестиционная компания с совокупным капиталом в $500 млн является одной из институциональных опор этой новой экономической модели. Кроме того, в Азербайджане зарегистрировано более 130 коммерческих организаций с узбекским капиталом, работающих в различных секторах экономики.

И это говорит о высоком уровне взаимного доверия не только между государствами, но и между представителями бизнеса.

- Визит обозначил цель довести товарооборот до одного миллиарда долларов. Насколько реалистична эта задача?

- Она абсолютно реалистична. Более того, при сохранении нынешней динамики миллиард долларов может стать лишь промежуточной целью.

На третьем заседании Высшего межгосударственного совета особое внимание было уделено конкретным мерам по увеличению товарооборота. Подписана программа по доведению взаимной торговли до одного миллиарда долларов к 2030 году.

При этом расширяется сама структура сотрудничества. Сегодня взаимодействие охватывает энергетику, химическую и горнодобывающую промышленность, текстиль, сельское хозяйство, градостроительство, туризм и другие сферы.

Принципиально важно, что рост торговли сопровождается расширением инвестиционных, транспортных и производственных связей. Именно такая кооперация придает экономическим отношениям долгосрочный характер.

- Какие проекты, запущенные в ходе визита, вы считаете наиболее показательными?

- Уже сам спектр проектов показывает, насколько широкими стали наши отношения. Президенты Ильхам Алиев и Шавкат Мирзиёев приняли участие в церемониях открытия и закладки ряда совместных проектов, реализуемых Азербайджаном в Узбекистане. Они охватывают банковскую сферу, промышленность, образование, энергетику, строительство, туризм, горнодобывающий сектор и сельское хозяйство. Среди них - проекты, связанные с Davr Bank, гипсовым производством, школами STEAM, новыми объектами SOCAR, комплексом Sea Breeze Uzbekistan, жилым проектом Baku City, перерабатывающими мощностями и сельскохозяйственными инициативами.

И это уже совсем не модель простого экспорта и импорта. Азербайджанский капитал входит в различные отрасли экономики Узбекистана, от банковского и энергетического секторов до строительства, образования, туризма и сельского хозяйства. В свою очередь, расширение присутствия узбекского капитала в Азербайджане, в том числе на освобожденных территориях, подтверждает взаимный характер экономических связей.

- Отдельное внимание привлекает сотрудничество в энергетической области. Какую роль здесь может сыграть SOCAR?

- Этот вопрос имеет особое значение. Азербайджан давно вышел за рамки модели страны, занимающейся исключительно экспортом сырой нефти и газа. SOCAR работает на международных рынках как интегрированная энергетическая компания, объединяющая добычу, переработку, нефтехимию, розничную торговлю и другие направления. Расширение деятельности SOCAR в Узбекистане означает укрепление позиций азербайджанского энергетического бизнеса в Центральной Азии.

Но энергетическое сотрудничество не ограничивается углеводородами. Формируется перспектива взаимодействия в сфере возобновляемой энергетики и передачи зеленой электроэнергии через Каспийское море в западном направлении.

В будущем это может превратить Азербайджан в один из важных энергетических мостов между Центральной Азией и Европой.

- Какое значение азербайджано-узбекское сотрудничество имеет для транспортной карты Евразии?

- Транспорт является одним из наиболее стратегических направлений нашего сотрудничества. В минувшем году объем транзитных перевозок между двумя странами увеличился на 6,7% и достиг 1,4 млн тонн. В январе-июне текущего года рост составил еще 12,2%, а объем перевозок достиг 675 тыс. тонн. Но здесь имеются ввиду не просто перевозки между двумя государствами. Мы говорим о крупной евразийской логистической системе, которая начинается в Китае и Центральной Азии, проходит через Каспийское море, Азербайджан и Южный Кавказ и далее выходит на европейские рынки.

Сопряжение железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан со Средним коридором приобретает в этом контексте стратегическое значение. Перспективная интеграция новых региональных коммуникаций, включая направление TRIPP, способна содействовать формированию более устойчивой транспортной сети в масштабах Евразии.

Поэтому Азербайджан постепенно становится не просто транзитной территорией, а одним из региональных центров координации транспортно-логистических потоков.

- Президент Ильхам Алиев говорил о Центральной Азии и Азербайджане как о едином геополитическом и геоэкономическом пространстве. Что стоит за этим подходом?

- Это чрезвычайно важный геополитический тезис. Долгое время Южный Кавказ и Центральная Азия рассматривались как отдельные регионы. Между тем, история, культура, энергетика, торговля и транспортная география тесно связывают эти пространства. И Азербайджан здесь выполняет роль естественного моста. Наша страна имеет выход к Каспию и Южному Кавказу, а через Турцию связана с европейским пространством. Узбекистан, в свою очередь, является одним из крупнейших демографических, индустриальных и экономических центров Центральной Азии. Соединение этих возможностей создает новую геоэкономическую конфигурацию. И в этом смысле азербайджано-узбекские отношения выходят далеко за пределы двусторонней повестки.

- Какую перспективу вы видите в энергетическом сотрудничестве, особенно в сфере «зеленой» энергетики?

- Центральная Азия обладает огромным потенциалом возобновляемой энергетики. Азербайджан, со своей стороны, располагает значительным потенциалом ветровой энергетики Каспийского моря, сформированной экспортной инфраструктурой и энергетическими связями с Европой.