Будущее Азербайджана -  в высоких технологиях

Наряду с добрыми народными традициями Президент Ильхам Алиев почитает и перспективы с инновационной составляющей, что показали встречи главы государства в Давосе.  

К фразе «кадры решают все» советское поколение людей, привыкшее к уравниловке с преимуществом анкетных данных, относилось скептически, а зря, как показывает подход Президента Ильхама Алиева к будущему страны. Дедовские методы и старинное мастерство мало что значат в современном мире, склонном к глобализации, оттого молодежь и тянется к новым видам профессий, связанным с фундаментальными инновациями.  

Если мы внимательно перевернем страницы ежегодных встреч главы государства в Давосе, то заметим, что львиная их доля проходила с руководством компаний, специализирующихся на информационно-коммуникационных технологиях. 

ИКТ преображают жизнь  

Обратите внимание, судя по разговору с вице-президентом компании Cisco по глобальным инновациям Гаем Дидрихом, глава государства не просит и не настаивает, а констатирует успешное взаимовыгодное двустороннее сотрудничество с мировым гигантом.  

Эта компания, в отличие от многих, не только продает нам продвинутое сетевое оборудование, но и вовлекает немалое количество отечественных инженеров по компьютерным сетям в оригинальную бизнес-модель с многоуровневой разветвленной системой сертификации. И тут есть одна особенность - благодаря тому, что экзамены этой системы проверяют знание не только корпоративной продукции, но и всех основных сетевых технологий и протоколов, многие организации, даже работающие на сетевом оборудовании других фирм, признают ценность профессиональных сертификатов Cisco. Это крайне важно для перспективного потенциала отечественных разработчиков, работающих не только на родине, но и успешно представляющих нашу страну за рубежом, в том числе в США, - в дочерних структурах и головной организации транснационального гиганта.  

Чтобы было понятнее, приведем в пример «Умное село» Агалы Зангиланского района - это как раз одно из первых реальных детищ Cisco, которое уже зарекомендовало себя на практике как новшество, без которого бывшие переселенцы, вернувшиеся к родным очагам минувшим летом, не могут представить современную жизнь.  

Это первый проект во всем регионе, где даже электроэнергию получают из искусственного озера, что неподалеку, с помощью гидродинамической «архимедовой» турбины. А дополнительная энергия в дома поступает за счет использования солнечных панелей на административных зданиях, плюс вакуумные солнечные коллекторы, установленные на крышах домов для обеспечения горячей водой, системы анодно-катодного отопления и тепловые насосы плюс специальная теплоизоляция домов, благодаря которой тратится в 6-7 раз меньше энергии на утепление, нежели в домах, построенных блоками из кирпичей и камня-кубика.  

Абсолютное большинство столичных жителей даже не представляет, что это значит на практике, агалинская же малышня разбирается во всем этом не хуже самих разработчиков - вот оно, олицетворение будущего.  

А еще, по замыслу американской корпорации, в «Умном селе» должно быть «Умное руководство». Центр данных и анализа, созданный в деревне, управляет «Умным уличным освещением», камерами видеонаблюдения и тревожными кнопками, а также датчиками мониторинга окружающей среды. Кроме прочего, это еще и продвинутое образование, сочетающее дистанционное обучение, интерактивную среду обучения, и «Умная медицина», основанная на онлайн-консультации и удаленной диагностике.  

Повторюсь, это только начало преобразования возрождаемых территорий, за которыми последуют другие регионы, реализующие проект, старт которому дал несколько лет назад как раз в швейцарском Давосе Президент Ильхам Алиев, что значительно ускорило процесс повышения уровня жизни находящихся в ожидании переселения на освобожденные территории сотен тысяч людей, которые годами жили как вынужденные переселенцы. Кстати, часть из них уже побывала в гостях у родственников в упомянутом «Умном селе», рассказав знакомым и близким бакинцам, в частности о разнице агалинской жизни со знаком плюс. Это наше поколение «колхозников» из того же Саатлинского или Агджабединского района было основательно подсажено на трудодни и натуральное хозяйство, считая каждую копейку в кармане, сегодняшние же селяне получают зарплату не меньше столичных жителей, плюс свежий предгорный воздух, журчащие ручьи вокруг, родниковая вода, и ни тебе закопченного неба над головой, ни многоэтажек, сгорбившихся над городскими проспектами, ни переполненных маршруток со специфическими шутками...  

А еще вице-президент Cisco на встрече с Президентом Ильхамом Алиевым доложил о близящемся к успешному завершению пилотном проекте цифровизации в одной из школ нашей страны - по идее, это новшество тоже должно прижиться в местных условиях, после чего тысячи учебных заведений преобразятся в значительной степени. Ну и, понятное дело, сегодня на слуху актуальность применения технологий будущего в использовании водных ресурсов и соблюдении правил кибербезопасности, о чем не преминули переговорить договаривающиеся стороны.  

Важный участник  со значимой  повесткой  

Участие Президента  Ильхама Алиева в традиционном ежегодном Всемирном экономическом форуме (ВЭФ) давно стало нормой, но в этом году оно обусловлено особой значимостью Азербайджана на фоне цивилизационного конфликта на востоке Европы. Континенту нужны новые транспортные мощности и новые маршруты пассажиро- и грузоперевозок, как морским, так и наземным транспортом. И разговор главы государства с исполнительным директором и владельцем контрольного пакета акций нидерландской компании Damen Shipyards Group Арнаутом Даменом проходил в этом русле. Эта беседа имела особый смысл на фоне информации о том, что по итогам минувшего года объем проходящих через территорию нашей республики грузов вырос почти вдвое, а это посыл не только о привлекательности, но и перспективах сотрудничества по принципу «пора встать в очередь». И поскольку собеседник, судя по названию субъекта предпринимательства, обладает новыми технологиями в кораблестроении, он как раз и может удовлетворить спрос отечественного гражданского флота на строительство новых, более вместительных танкеров, сухогрузов и паромов.  

В мировой политике и дипломатии сформировалась устойчивая характеристика Президента Ильхама Алиева, которая заключается в намерении объединить даже диаметрально противоположные точки зрения. Может, именно поэтому в работе нынешнего форума, организованного под девизом «Сотрудничество в условиях раздробленного мира», приняло участие рекордное число участников, обсуждающих ключевые вопросы глобальной политики и экономики. Проводимый в 52-й раз на швейцарском курорте Давос World Economic Forum собрал порядка 2,7 тыс. гостей, в том числе глав государств и правительств, топ-менеджеров крупнейших мировых компаний (одних только миллиардеров заявлено 116 человек), а также общественных деятелей и представителей ведущих мировых СМИ из многих государств мира.  

В рамках панельных заседаний вовсю идет обсуждение путей вывода глобальной экономики из ряда сложнейших кризисов. Программа ВЭФ нынешнего года содержит идею о взаимодействии государственного и частного секторов для решения наиболее острых мировых проблем, организаторы форума призывают мировых лидеров к совместной работе в области энергетики, климата и торговли. Запланированы выступления и презентации руководителей таких авторитетных международных организаций, как ООН, ВТО, Еврокомиссия, МВФ, НАТО, ряда других структур, а также глав правительств, президентов ведущих государств мира.  

«Я полагаю, что крайне важно наличие международной платформы, в рамках которой участвуют все заинтересованные стороны глобального общества: правительства, бизнес, гражданское общество, молодое поколение. Надеюсь, что участники форума, объединяющего все заинтересованные стороны, сумеют найти пути решения существующих кризисов», - отметил на церемонии открытия форума его основатель и бессменный организатор ежегодных встреч в формате ВЭФ Клаус Шваб.

В ходе запланированных в программе ВЭФ дискуссий вплоть до субботы будут рассмотрены перспективы преодоления энергетического кризиса и иных последствий российско-украинского, и не только, противостояния, а также оценены риски рецессии и обязательно предстоящих торговых конфликтов.  

Востребованная  миссия

Тут как раз и востребована объединительная миссия Президента Ильхама Алиева в качестве ведущего участника панельной дискуссии о роли Среднего коридора в Евразии, превращающегося из объекта теоретических изысканий в мегапроект среднесрочной, а затем и долгосрочной перспективы. И, судя по всему, возможности Давосской площадки для дискуссий и поиска компромиссов для преодоления ожидаемых кризисов сегодня крайне востребованы. Речь, в частности, о растущих рисках рецессии глобальной экономики на фоне ужесточения монетарной политики со стороны финансовых регуляторов ведущих экономических центров мира. Все еще не утратили актуальности проблемы в энергетической сфере: ряд экспертов предрекают новую волну деиндустриализации Европы в условиях резких колебаний цен на газ и нефть и устойчивых проблем в цепочках поставок. Не менее важна координация усилий ведущих стран мира в целях преодоления доминировавшего в 2022 году инфляционного негатива, исключив при этом методы торгового протекционизма.  

Последнее несет огромные риски и в 2023 году: еще в конце ноября минувшего года агентство Bloomberg предупреждало о возможных негативных последствиях в связи с принятием в США нового закона по снижению инфляции, в том числе подразумевающего сокращение налогового бремени, предоставление льгот в сфере энергообеспечения американских предприятий с целью побуждать американское население покупать местную продукцию (план «покупай американское»). Ключевым положением принятого в США закона являются налоговые вычеты на сумму до $7,5 тыс., стимулирующие потребителей приобретать собранные в стране электромобили, в которых установлены аккумуляторы, произведенные с использованием американских компонентов. Понятно, что данная инициатива не могла быть встречена на ура не только в России, но и в Китае, Японии, ведущих странах Евросоюза, особенно во Франции, у которой отторжение вызывают все англосаксонские стратегические задумки. Причем в Париже и вовсе заговорили о необходимости введения диаметральных контрмер, например, принятия аналогичного закона «покупай европейское», а также возможности разбирательства с Вашингтоном в рамках ВТО.  

На повестке -  Средний коридор  

На фоне указанных выше вызовов и потенциальных рисков в текущем году участники нынешнего форума в Давосе проявляют неподдельный интерес к расширению сотрудничества с постсоветскими странами в сфере энергетической безопасности, использованию возможностей транспортно-логистических коридоров, связывающих страны Старого Света с регионами Южного Кавказа, Центральной Азии и т.д.  

Эта тема весьма близка и Азербайджану, являющемуся постоянным участником форумов ВЭФ и старающемуся по максимуму использовать возможности Давосской площадки для координации своих деловых интересов в стремительно меняющемся мире. В последние годы в центре внимания азербайджанской делегации в Давосе были вопросы «зеленой» энергетики, увеличения поставок энергоресурсов в Европу, цифровизации отечественной экономики.  

В этом году азербайджанская делегация (в том числе представленная специалистами Минэкономики) также принимает участие в работе форума. Согласно данным сайта ВЭФ, Президент Азербайджана  Ильхам Алиев заявлен в качестве участника панельной дискуссии о роли проекта «Средний коридор» для Евразии. В этих обсуждениях также примут участие еврокомиссар по вопросам администрации и бюджета Йоханнес Хан и премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили.  

Уместно напомнить, что начавшаяся еще в период пандемии коронавируса дезинтеграция глобальных транспортных и промышленных связей еще более прогрессировала на фоне российско-украинской войны, и фактически транспортный потенциал РФ сегодня остался за бортом глобальной торговли и логистики. На этом весьма негативном фоне в Европе, Турции, Китае, Японии и других странах Азии все чаще присматриваются к возможностям альтернативного Среднего коридора, проходящего по территории государств Центральной Азии и Южного Кавказа. Причем практически все эти транзитные маршруты проходят по территории Азербайджана, потому неудивительно, что морские порты, автомобильный и железнодорожный парки республики стали ключевым бенефициаром увеличившегося в 2022 году международного грузопотока.  

Сегодня Баку предпринимает масштабные начинания в целях расширения возможностей Среднего коридора: мощности терминалов Бакинского международного морского торгового порта в Аляте будут увеличены с 15 до 25 млн тонн в год. Начата работа по модернизации железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК) - ее пропускная способность будет увеличена с нынешних 1 млн до 5 млн тонн в год, и на эти цели из бюджета будет выделено свыше $100 млн, причем часть средств уже перечислена. В перспективе транзитные возможности Азербайджана будут еще более расширены в рамках уже осуществляемых планов строительства железно- и автодорожной инфраструктуры Зангезурского коридора, от одного названия которого стынет кровь у всех представителей официального Иревана.  

Учитывая острую потребность европейского рынка в географической диверсификации источников энергетического, минерального, нефтехимического и иного сырья, а также в альтернативных способах его доставки, судя по обширным анонсам в местной прессе, можно не сомневаться, что запланированная презентация потенциала Азербайджана по Среднему коридору вызовет неподдельный интерес и в Давосе, и далеко за его пределами.  

Армения  за бортом

И еще одно знаковое событие - армянские СМИ со ссылкой на их правительство сообщили, что премьер-министр Никол Пашинян не поедет в Давос для участия в форуме. «Такой визит не запланирован», - сказали в пресс-службе правительства, хотя могли быть и покорректнее, заявив, что помощники Клауса Шваба не желают превращать форум в телемарафон по сбору средств для «самого древнего многострадального народа». В переводе это значит, что за 30 лет своей формальной независимости Армения так и не смогла обрести субъектность в рамках координат международного права, а главное - стать партнером, который мог бы хоть что-то предложить своим союзникам, друзьям и соседям. Вместо этого соседняя страна потратила время, деньги и всевозможные ресурсы на оккупацию территории Азербайджана и агрессивную риторику и политику, а после того, как все «достижения» были разорваны по итогам 44-дневной Отечественной войны, армяне, вместо того, чтобы понять свои ошибки, бросились обвинять кого угодно в нынешнем положении республики, но не самих себя.  

Нужно ли состоятельным участникам форума, у которых и без того огромный ворох проблем, выслушивать нытье армянского премьера? Им выгоднее послушать Президента  

Ильхама Алиева, предлагающего объединить усилия мира, чтобы заработать максимальное количество бонусов на строительстве надежного, предсказуемого и долговечного моста между Европой и Азией... 

Хюгуг САЛМАНОВ,  

«Бакинский рабочий»