Ильхам АЛИЕВ: Совместная декларация официально превращает Китай и Азербайджан в стратегических партнеров

В условиях активно глобализирующегося мира, Азербайджан и Китай, как значимые игроки на международной арене, активно взаимодействуют, что открывает новые возможности для обоих государств.

Однако, помимо очевидных преимуществ, такое сотрудничество также ставит перед странами ряд вызовов. В этом контексте особую актуальность приобретают изменения в мировой экономике и политике, которые так или иначе оказывают влияние на взаимоотношения Азербайджана и Китая. Важно разработать стратегии, которые могут помочь справиться с возникающими вызовами.

Ясно, что Китай извлек выгоду и значительно способствовал процессу глобализации, увеличивая движение товаров, услуг, финансов, данных и людей через транснациональные границы. Четыре десятилетия роста привели к значительному увеличению благосостояния китайских граждан, и Китай стал одним из основных двигателей глобализации. Подъем страны с периферии международной торговли до статуса мировой торговой державы был стремителен. Доля Китая в глобальном экспорте товаров между 1978 и 2020 годами является наглядным свидетельством быстрого взлета. Составляя всего 0,8% в 1978 году, этот показатель увеличился до 14,7% в 2020 году, что является значительным достижением. С этой историей успеха Китай стал крупнейшим в мире экспортером товаров.

В целях совместного поддержания стабильности и роста мировой экономики и торговли Китай стремится к продвижению многосторонней торговой системы и расширению сотрудничества с другими странами на основе равенства и взаимного уважения. Его путь развития тесно связан с остальным миром, это основа по продвижению и поддержанию сильного и устойчивого сообщества с общим будущим для человечества.

Будучи второй по величине экономикой и крупнейшим экспортером товаров, Китай недавно вышел на уровень глобальной экономической сверхдержавы и значительно инвестировал в инфраструктуру и проекты развития за рубежом в рамках инициативы «Один пояс, один путь», запущенной председателем КНР Си Цзиньпином в 2013 году. Эта инициатива является важным механизмом объединения наций путем улучшения связности и продвижения торговых маршрутов вдоль древнего Шелкового пути и за его пределами. Это важный шаг к реализации общего развития для всего человечества в глобализирущемся мире.

Беспрецедентное развитие Китая, особенно за последнее десятилетие, и достигнутый прогресс во многих сферах демонстрируют огромные возможности, которыми обладает эта страна. Глобальные экономические и инфраструктурные инициативы Китая, такие как «Один пояс, один путь», великая стратегия против бедности, которая вывела из бедности 800 млн человек, экологические проекты и многие другие начинания являются наглядными примерами великих достижений и вклада в совместное развитие с конкретными результатами.

Особое внимание привлекают значительные изменения в экономической системе Китая за последние 40 лет, которые проложили путь к становлению второй по величине экономики в мире. Путь развития и реформ Китая уникален и часто упоминается как «китайская модель» развития. Сегодня мы все еще свидетели всеобъемлющего развития Китая, увеличения его индустриального потенциала, достижений в космических исследованиях, значительного продвижения его военно-промышленного комплекса, улучшения транспортных и логистических возможностей и растущего торгово-экономического сотрудничества со всем миром. Усилия Китая по вкладу в защиту окружающей среды, его успешная внутренняя политика в области социальных услуг и повышение благосостояния населения, реализация эффективной политики реформ и открытости способствуют укреплению международного образа страны. Китайское общество находится в постоянном творческом потоке, со взлетами и падениями, а также испытаниями. И это приводит к постоянному обучению и успеху, что, в свою очередь, вдохновляет к новым творениям и новым достижениям. Потому многие страны стремятся сотрудничать с Китаем, чтобы извлечь для себя выгоду. И Азербайджан в этом смысле не исключение.

Как один из основных торговых партнеров Китая на Южном Кавказе Азербайджан придает особое значение развитию отношений с Поднебесной во всех сферах. Неслучайно во время встречи Президента Азербайджана Ильхама Алиева с председателем КНР Си Цзиньпином в апреле 2019 года в Пекине в рамках Второго форума международного сотрудничества «Один пояс, один путь» глава Китайского государства назвал Президента Азербайджана «великим другом китайского народа», в то время как Президент Ильхам Алиев, в свою очередь, назвал Си Цзиньпина «надежным другом азербайджанского народа». Благодаря усилиям наших лидеров и политическому диалогу на уровне глав государств текущие отношения между двумя странами характеризуются как многогранное партнерство, которое уже трансформировалось в стратегическое партнерство.

Отношения между Азербайджаном и Китаем демонстрируют быстрый рост, особенно за последнее десятилетие. Сильная политическая воля и дружба между лидерами наших стран обеспечили огромные достижения во всех сферах двусторонних отношений, включая сотрудничество в торговле, энергетике, гуманитарных, транспортных и логистических и других сферах.

Один из наиболее заметных примеров успешного сотрудничества можно наблюдать в области экономики и торговли, которая является результатом тесного партнерства в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Азербайджан является одним из первых государств, поддержавших эту глобальную инициативу, и наша страна внесла значительный вклад в ее реализацию. В этом контексте проекты, такие как железнодорожная магистраль Баку-Тбилиси-Карс, инициированная Азербайджаном, а также введение в эксплуатацию Международного морского торгового порта Баку в Аляте, в конечном итоге привели к формированию Транскаспийского международного транспортного маршрута - Средний коридор.

Основная цель Среднего коридора заключается в обеспечении дополнительного эффективного альтернативного маршрута связи между Китаем и Европой и обратно, который мог бы занять гораздо меньше времени, чем морская перевозка. Недавняя геополитическая ситуация доказала, что формирование Среднего коридора было очень дальновидным и пророческим подходом. Сегодня в нем участвуют компании из Азербайджана, Казахстана и Грузии, а также различные судоходные компании, железные дороги и порты Турции, Украины, Румынии и Польши.

Последние глобальные вызовы и геополитические неопределенности сделали транспортировку товаров через Средний коридор более критичной, чем когда-либо, что создает необходимость в повышении эффективности вдоль этого маршрута. В этом контексте Азербайджан, Турция и Казахстан продолжают активное взаимодействие для укрепления сотрудничества и оптимизации эффективности Среднего коридора и определения будущих шагов по дальнейшему улучшению маршрута. По завершении железнодорожная магистраль Китай-Кыргызстан-Узбекистан также может стать частью Среднего коридора, но важно, чтобы все проекты, реализуемые по эту и ту сторону Каспия, были синхронизированы. Тем временем, несмотря на отсутствие доступа к мировым морским маршрутам, Азербайджан уже построил важную транспортную сеть, включая железные дороги, автомобильные и воздушные пути, которые могут быть использованы для доставки товаров европейским потребителям.

Российско-украинский конфликт негативно повлиял на использование имеющихся маршрутов на неопределенный срок. В результате завершение Среднего коридора и транспортировка товаров из Китая в Европу через Средний коридор стали более актуальными.

Сегодня Азербайджан проводит масштабную реконструкцию на недавно освобожденных своих территориях. Многие китайские компании также проявили интерес к участию в этой работе, и, конечно же, Азербайджан поддерживает данную инициативу в возрождении экономических регионов Карабаха и Восточного Зангезура.

Наряду с этим, восстановление кратчайшего маршрута между Азербайджаном и Нахчыванской автономией, коим станет Зангезурский коридор, будет играть значительную роль в связывании упомянутых транспортных маршрутов. Как транзит через Кавказ, Зангезурский коридор значительно сократит время транспортировки между Китаем и Европой, дополняя железнодорожную магистраль Баку-Тбилиси-Карс и облегчая торговлю и бизнес. Этот новый коридор будет играть важную роль в рамках транснационального проекта «Один пояс, один путь» и создаст отличные перспективы для Азербайджана и Китая расширить сотрудничество в транспортных и логистических секторах.

Однако развитие инфраструктуры не ограничивается модернизацией существующих наземных и морских путей. Это также включает в себя цифровизацию и улучшение цифровых сетей, которые связывают Азербайджан с миром через интернет. Одной из основных задач, которую поставил перед собой Азербайджан, является проект «Цифровой Шелковый путь», который включает создание цифрового телекоммуникационного коридора между Европой и Азией.

Эти цели не ограничиваются каким-либо одним аспектом торговли, логистики или инфраструктуры, но также включают «зеленые» цели через технологии, инвестиции в наращивание потенциала и обмен информацией. В этом контексте Азербайджан имеет многое, что может внести в двустороннее сотрудничество с Китаем и в рамках «Один пояс, один путь» в области энергетического перехода и развития зеленой энергии.

Не случайно экономические регионы Карабаха и Восточного Зангезура были объявлены Президентом Ильхамом Алиевым «зелеными» зонами. Эти освобожденные земли обладают огромным потенциалом в области производства ветровой и солнечной энергии, и Азербайджан уже начал реализацию множества «зеленых» проектов на этих территориях. Планируется увеличить производство «зеленой» энергии до такого уровня, который позволит ее экспортировать.

3 июля, в канун Саммита Шанхайской организации сотрудничества Президент Азербайджана Ильхам Алиев и Председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин провели встречу в Астане. Лидеры двух стран обсудили укрепление двусторонних отношений и различные аспекты международного сотрудничества.

Во время встречи Си Цзиньпин выразил уверенность в том, что под руководством Президента Ильхама Алиева Азербайджан достигнет новых успехов в различных направлениях строительства страны. Он подчеркнул, что отношения между Китаем и Азербайджаном основаны на доверии и взаимной выгоде, а также отметил стабильное и здоровое развитие этих отношений.

В ходе встречи было объявлено о подписании Совместной декларации, которая поднимет двусторонние связи на уровень стратегического партнерства и станет новой отправной точкой для дальнейшего углубления сотрудничества во благо обеих наций.

В свою очередь, Президент Ильхам Алиев выразил радость от вновь состоявшейся встречи и подчеркнул регулярный характер встреч, способствующих развитию отношений, а также важность поддержки в международных структурах и защиты территориальной целостности и суверенитета друг друга. Глава государства подтвердил, что принятая Совместная декларация официально превращает Китай и Азербайджан в стратегических партнеров. Он также выразил благодарность китайскому лидеру за поддержку во время пандемии COVID-19, отметив доставку большого количества вакцин в Азербайджан, что спасло тысячи жизней.

Си Цзиньпин также поздравил Ильхама Алиева с переизбранием на пост Президента и выразил благодарность за поддержку политики «Единого Китая». Также было отмечено совпадение позиций двух стран в борьбе против экстремизма и сепаратизма.

Лидеры двух стран также обсудили расширение экономического сотрудничества, включая увеличение товарооборота и инвестиции в различные сектора экономики обеих стран. Было заявлено о планах по углублению сотрудничества в рамках проекта «Один пояс, один путь» и увеличении возможностей транспортных коридоров между странами.

По  итогам встречи Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев и Председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин приняли «Совместную декларацию об установлении стратегического партнерства между Азербайджанской Республикой и Китайской Народной Республикой», что символизирует новый этап в отношениях двух стран и отражает значительный прогресс в укреплении двусторонних отношений. Это стратегическое партнерство может стать катализатором значительных изменений в регионе, способствуя стабильности и процветанию, укреплению мира и безопасности в широком геополитическом контексте на обоих концах Евразии.