Баку-Ашхабад-Ташкент: Трехсторонняя встреча углубляет интеграционные процессы в рамках ОТГ

На фоне динамичных изменений в геополитической и экономической повестке евразийского пространства, регионализация приобретает все большую значимость. Недавняя трехсторонняя встреча на высшем уровне между Азербайджаном, Туркменистаном и Узбекистаном, прошедшая в порту Туркменбаши, стала важным шагом в укреплении интеграционных связей и формировании новых механизмов взаимодействия.

Лидеры трех стран - Президент Азербайджана Ильхам Алиев, председатель Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов и Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев - подписали ряд стратегических соглашений, направленных на развитие транспортно-логистического, торгово-экономического и гуманитарного сотрудничества.

Обсуждение и реализация этих инициатив не только углубляет сотрудничество в рамках Организации тюркских государств (ОТГ), но и открывает новые горизонты для региональной интеграции, ориентированной на укрепление взаимных связей и создание альтернативных транспортных коридоров. В этом контексте экспертное мнение депутата Милли Меджлиса Азера Аллахверанова помогает понять значение и перспективы нового формата сотрудничества, который становится одним из ключевых факторов устойчивого развития региона.

- Прошедшая в Туркменбаши встреча стала важным событием не только в историческом, но и в политическом плане. На фоне общемирового антиглобалистского движения усиливаются тенденции к регионализации, особенно в тюркских государствах. Азербайджан и Узбекистан, полноправные члены Организации тюркских государств (ОТГ), вместе с Туркменистаном - наблюдателем в ОТГ - формируют новые геостратегические контуры региона. ОТГ превращается в мощный интеграционный центр, реализующий проекты Срединного коридора и энергетические инициативы, которые служат развитию всего евразийского пространства.

В ходе переговоров обсуждался широкий спектр вопросов, направленных на укрепление партнерства между Азербайджаном, Туркменистаном и Узбекистаном. Визит Президента Ильхама Алиева имеет двойной характер: развитие двусторонних азербайджано-туркменских отношений и расширение трехстороннего сотрудничества с участием Ташкента. Основные темы обсуждения можно условно разделить на три направления: транспортно-логистическое, торгово-экономическое и культурно-гуманитарное.

На трехстороннем уровне дискуссии приобрели более концептуальный характер, направленный на углубление региональной интеграции и развитие инфраструктурных проектов. Узбекистан и Туркменистан заинтересованы в реализации через Азербайджан тех инициатив, которые отвечают национальным интересам Ашхабада и Ташкента. Баку при этом играет ключевую роль как страна, через которую осуществляются масштабные региональные проекты.

В контексте стратегического сотрудничества с Узбекистаном Азербайджан стремится предоставить аналогичные возможности и Туркменистану, чтобы вовлечь его в активное участие в региональной интеграции. В этом направлении приоритетными остаются такие сферы, как энергетика, цифровизация, транспорт и культурно-гуманитарные инициативы. Обсуждение этих тем позволяет трем странам формировать основу стратегического взаимодействия и вырабатывать совместную «дорожную карту» будущего партнерства.

На данный момент существуют отдельные планы сотрудничества между Азербайджаном и Узбекистаном, а также между Туркменистаном и Узбекистаном. Их синергия создает основу для формирования единой концепции трехстороннего взаимодействия, охватывающего взаимовыгодные экономические интересы всех сторон.

Примечательно, что по итогам встречи не прозвучало ни одного политического заявления - тем самым был сделан акцент на сугубо экономическую направленность переговоров. Такой прагматичный подход придает дополнительный импульс процессу регионализации и способствует укреплению устойчивого партнерства между странами.

Сегодня именно геоэкономика во многом определяет геополитические тенденции, а регионализация становится ключевым элементом геополитики. В этом контексте, следует отметить активное развитие отношений Азербайджана со странами Центральной Азии, основанных не только на экономических и политических связях, но и на глубокой общей истории, культуре, языке и традициях. Сохранение и углубление этих ценностей является основой для дальнейшего расширения сотрудничества.

Исторический процесс диктует тюркским государствам необходимость превращения Организации тюркских государств в сильную и влиятельную региональную структуру, что мы наблюдаем сегодня.

- На встрече было заявлено о формировании нового формата сотрудничества. Однако некоторые высказывают мнение, что в этом нет необходимости, поскольку уже существует ОТГ. Что вы думаете по этому поводу?

- Такой подход, на мой взгляд, является в корне ошибочным. Регионализация как процесс эффективна лишь тогда, когда она опирается на гибкое взаимодействие между отдельными сегментами. Прагматичный и многовекторный курс внешней политики Азербайджана как раз и доказывает целесообразность такого подхода.

Приведу пример. На первый взгляд, Европейский Союз воспринимается как монолитное политико-экономическое пространство, с которым страны выстраивают отношения как с единой структурой. Однако реальность такова, что внутри ЕС есть разные центры влияния, и отдельные государства нередко становятся инструментами продвижения собственных интересов за счет общих европейских механизмов. Особенно ярко это проявляется в действиях Франции, которая активно использует европейские институты для давления на страны как внутри, так и за пределами ЕС.

Именно поэтому Азербайджан избрал более рациональный путь: развивать стратегическое партнерство с конкретными странами-членами ЕС - такими как Венгрия, Польша, Румыния, Болгария. В энергетической сфере Азербайджан уже поставляет природный газ в восемь государств Евросоюза. Таким образом, мы формируем двусторонние взаимовыгодные отношения, которые в перспективе укрепляют наши позиции и на общеевропейском уровне. Более того, такие страны, как Италия, Венгрия и даже Греция, все чаще выступают в поддержку интересов Азербайджана в рамках ЕС.

Поэтому формирование новых форматов сотрудничества - не альтернатива, а дополнение к уже существующим структурам, таким как ОТГ. Это позволяет укреплять интеграционные процессы, делая их более устойчивыми и адаптивными к реалиям времени.

Речь идет об укреплении отдельных направлений структуры, что, в совокупности, способствует усилению всей организации как единого целого.

В этом контексте Азербайджану следует активизировать взаимодействие с Туркменистаном и стремиться к тому, чтобы двусторонние отношения с этой страной достигли уровня сотрудничества, уже выстроенного с Узбекистаном и Казахстаном. До недавнего времени Ашхабад занимал более сдержанную позицию по отношению к интеграционным процессам в рамках ОТГ. Однако в последние годы наблюдается очевидное сближение: Туркменистан, пусть пока в статусе наблюдателя, все активнее вовлекается в совместные инициативы - как на двустороннем, так и на трехстороннем формате. Это свидетельствует о его переходе от позиции внешнего наблюдателя к роли полноценного участника тюркской интеграции, инициируемой ОТГ.

- В ходе переговоров особое внимание было уделено развитию транзитных коридоров. Почему?

- Прежде всего, важно понимать, что необходимость в альтернативных транспортных маршрутах - это объективное требование времени. Любой существующий маршрут может в определенный момент превратиться в инструмент политического давления со стороны тех или иных держав. История показывает, что транспортные коридоры играли и продолжают играть важнейшую политическую и экономическую роль как в жизни отдельных стран, так и в развитии целых регионов.

Именно по этой причине крайне важно развивать альтернативные направления. Например, после начала военного конфликта в Украине и последующего закрытия Северного маршрута, проходящего через территорию России, реальной альтернативой стал Срединный коридор, охватывающий и Азербайджан. Однако даже внутри этого маршрута необходимы дополнительные разветвления, которые обеспечат гибкость и устойчивость всей логистической системы.

В частности, Зангезурский коридор, активно продвигаемый Азербайджаном, рассматривается не как замена существующего маршрута Баку-Тбилиси-Карс, а как его логичное и необходимое дополнение. С учетом ежегодного роста объемов грузоперевозок по БТК, в перспективе он может просто не справиться с растущей нагрузкой. В этой связи Зангезурский коридор станет важным элементом разгрузки и повышения пропускной способности всей системы.

Другим важным примером может служить паромная переправа Актау-Алят, по которой грузы из Казахстана направляются через Каспий в Азербайджан. Но для таких стран, как Узбекистан и Кыргызстан, более выгодным вариантом может стать маршрут через Туркменистан, с использованием паромной переправы Туркменбаши-Алят. Именно для этого необходимо создание и развитие полноценной транспортно-логистической инфраструктуры. Азербайджан, со своей стороны, всячески поддерживает развитие такого альтернативного направления. Одним из приоритетов здесь является расширение перевалочной базы порта Туркменбаши, что сделает его важным звеном в цепочке Срединного коридора.

Таким образом, задачи обозначены, механизмы определены - теперь необходимо совместными усилиями реализовать поставленные цели. Только так можно обеспечить устойчивую и конкурентоспособную транзитную инфраструктуру в регионе.