Затягивание ближневосточного конфликта влияет на весь мир

Завтра исполнится ровно месяц с начала ничем не спровоцированного нападения США и Израиля на Иран. Эта военная операция, названная в Вашингтоне «Эпическая ярость», задумывалась как блицкриг, однако реализовать этот сценарий не удалось. Конфликт затянулся и все больше приобретает характер изматывающего противостояния, конца которому пока не видно.

Тем временем последствия этой войны уже ощутили практически все страны мира и большинство секторов глобальной экономики. В первую очередь - энергетический сектор. Как сообщает The New York Times, с начала боевых действий повреждены или разрушены не менее 39 энергетических объектов в девяти странах. Среди них - заводы по сжижению газа, нефтеперерабатывающие предприятия, месторождения и терминалы.

Энергетический кризис

Масштабные повреждения энергетической инфраструктуры и частичное перекрытие Ормузского пролива негативно отразились на многих странах мира, начавших переживать энергетический кризис. Так, Goldman Sachs считает, что цена на нефть может превысить рекорд 2008 года в $147. Аналитики Goldman Sachs в последнее время были заметно более оптимистичны, чем многие их конкуренты на Уолл-стрит. Но не теперь. Они повысили свой прогноз по ценам на нефть марки Brent на апрель до $115 и заявили, что пик в начале апреля, вероятно, будет еще выше. Они также повысили свои прогнозы на весь текущий и предстоящий 2027 год. И ожидают гораздо более длительного и серьезного сбоя в экспорте нефти через Ормузский пролив, и что последующее восстановление стратегических резервов во многих развитых странах приведет к включению премии за безопасность в долгосрочные цены на нефть.

Но даже сейчас, пока нефть не достигла этой высоты, мир переживает сложные времена. В Южной Корее, Китае, Хорватии и Венгрии установлены ценовые ограничения на топливо. Италия снижает топливные налоги примерно на 0,25 евро на литр, чтобы снизить цены. Испания снижает НДС на топливо, газ и электроэнергию с 21% до 10%, а также предоставляют дополнительные субсидии ключевым секторам. Греция выделила субсидии на топливо, оказывает поддержку в приобретении удобрений и ввела льготные билеты на паром. Китай впервые с 2013 года напрямую вмешался в механизм ценообразования на топливо, смягчив рекордный рост цен на фоне скачка нефти. Австралийская автотранспортная отрасль предупредила, что рост цен на топливо вынуждает выводить из эксплуатации парки тяжелых транспортных средств, и прогнозирует опустошение полок супермаркетов в течение нескольких недель.

Энергокризис накрыл и Таиланд. Страна испытывает острый дефицит топлива и электроэнергии. На АЗС огромные очереди, а цены на горючее взлетели на 22% только за одну ночь. Сейчас города Таиланда, по сути, парализованы. Кондиционеры не работают, а температура превышает 40 градусов. Туризм, являющийся опорой всей тайской экономики, за три недели пришел в полный упадок.

Британские власти планируют ввести квоты топлива на заправочных станциях. Эксперты предупреждают, что дефицит может наступить уже через несколько недель. В рамках национального чрезвычайного плана по топливу рассматриваются следующие меры: ограничение для обычных водителей - до 15 литров на одну заправку; приоритетный доступ для экстренных служб, больниц и общественного транспорта; сокращение времени работы АЗС; - снижение скоростного лимита до 50 миль в час.

За последнее время бензин и дизель в Англии подорожали на 10 и 20 пенсов соответственно.

Однако власти призывают население не паниковать. Для стабилизации ситуации Великобритания уже высвободила 1,35 млн баррелей нефти из своих стратегических запасов.

Положение импортеров и экспортеров нефти

Рассуждая о глобальном энергетическом кризисе, важно разграничивать положение стран-импортеров и стран-экспортеров энергоресурсов.

В частности, как подсчитали аналитики ЕБРР, отрицательный баланс по торговле энергоресурсами по довоенным ценам особенно велик для Молдовы, Иордании, Туниса, Сенегала, Северной Македонии, Марокко и Египта - от 5 до 11% ВВП. Некоторые из этих стран, включая Ливан, Египет, Сенегал и Марокко, характеризуются высокой нефтезависимостью экономики, то есть потребляют больше баррелей нефти на единицу ВВП.

В то же время профицит торговли нефтью и газом прогнозируется на уровне 11-39% ВВП для стран-экспортеров, включая Азербайджан, Ирак, Казахстан, Монголию и Нигерию, хотя Ирак в настоящее время не может полностью экспортировать нефть. Кстати, за первые два месяца 2026 года Азербайджан экспортировал 3,6 млн тонн нефти и битуминозных нефтепродуктов, получив $1,7 млрд дохода.

В ЕБРР полагают, что стабильное закрытие Ормузского пролива может еще больше поднять цены на нефть. Спрос на нефть в ближайшие месяцы мало зависит от цены: котировки могут достичь $180 за баррель, а аналитики прогнозируют колебания в диапазоне $150-200. В долгосрочной перспективе высокие цены должны снизить спрос, поскольку промышленные предприятия переходят на энергосберегающие технологии, а потребители сокращают расходы на необязательные товары и услуги. При этом цены могут стабилизироваться примерно на уровне $100 за баррель даже при серьезных ограничениях поставок из Персидского залива.

ЕБРР также предупредил, что устойчивое повышение цен до $100 за баррель может сократить рост мировой экономики как минимум на 0,4% и повысить глобальную инфляцию более чем на 1,5%, учитывая нарушения в цепочках поставок химической и металлургической продукции.

В то же время, как пояснил глава фонда BlackRock Ларри Финк в интервью BBC, если цена на нефть достигнет $150 за баррель, то это вызовет глобальную рецессию.

Влияние на весь мир

Ситуация на Ближнем Востоке оказывает разрушительное влияние на гражданское население, экономику и глобальные цепочки поставок.

В заявлении заместителя Генерального секретаря ООН и исполнительного директора Управления ООН по обслуживанию проектов (UNOPS) Жорже Морейры да Силвы отмечается факт серьезных перебоев в цепочках поставок и транспортных маршрутах, что уже отражаются на доступности и стоимости базовых товаров, усиливая уровень бедности и уязвимости населения.

Нарушения и закрытие воздушного пространства, транспортных и морских маршрутов, а также ключевых гуманитарных коридоров на Ближнем Востоке осложняют как гуманитарные операции, так и коммерческие поставки, включая поставки продовольствия и медикаментов. Атаки на коммерческие суда, блокирование кораблей и угрозы морякам ставят под риск поставки жизненно важных товаров, вызывают рост цен на продовольствие и усиливают нагрузку на системы здравоохранения.

Как подчеркивается в заявлении, наибольший удар, вероятно, придется на развивающиеся страны Азии и Африки. Сбои в поставках энергоресурсов и удобрений создают угрозу продовольственной безопасности, особенно в таких странах, как Судан, Южный Судан, Афганистан, Йемен и Сомали. По оценкам ООН, в течение года число людей, страдающих от голода, может увеличиться на десятки миллионов.

Расширение конфликта в районе Персидского залива может негативно сказаться и на потоках денежных переводов, прежде всего в страны Южной Азии. Текущий уровень насилия в мире является самым высоким со времен Второй мировой войны. Число вынужденных переселенцев продолжает стремительно расти: в Ливане перемещен уже один миллион человек, в Иране - 3,2 млн. При этом в большинстве стран региона безопасных мест практически не остается, поскольку под удары попадают школы, медицинские учреждения и жилые дома.

Проблемы коснутся даже такого развитого региона, как Европа. Ожидается, что цены на лекарства в Европе могут резко вырасти уже в ближайшее время, и сильнее всего это ударит по пациентам.

Аналитики рынка удобрений прогнозируют колоссальный продовольственный кризис во всем мире. Цены на удобрения выросли до самого высокого уровня с сентября 2022 года. За март они выросли на 44%. Это приведет к мощному росту цен на продовольствие в ближайшие недели и месяцы.

В то же время сигналы кризиса подает долговой рынок. В марте корпоративные облигации потеряли уже $2,5 трлн капитализации. Это уже сопоставимо с кризисом корпоративного долга 2022 года. Менее чем за месяц долговой рынок просел на 3,1% - до $74,4 трлн. При этом, доходность облигаций растет по всему миру - от США до Азии и Австралии. Дело в том, что особо желающих нет. Высокая инфляция делает инвестиции в облигации невыгодными.

Таким образом, переживая сегодня энергетический кризис, мир на полной скорости движется к более широкому системному кризису - продовольственному, финансовому и социальному. Нарастающее давление на цепочки поставок, рост цен на энергоресурсы и удобрения, а также нестабильность на долговых рынках формируют эффект «идеального шторма», способного затронуть как развивающиеся, так и развитые экономики.