В каких льготах нуждаются учащиеся отечественных вузов

Поддержка студентов во всем мире считается важным направлением социальной политики. Однако уровень доступности преимуществ существенно различается, и в Азербайджане этот инструмент пока находится на этапе формирования.

Далеко не многие студенты имеют возможность совмещать учебу с полноценной подработкой, чтобы самостоятельно закрывать свои ежедневные потребности. Подавляющее большинство молодых людей вынуждены рассчитывать на государственную стипендию и финансовую помощь близких родственников. При этом список неизбежных расходов довольно внушительный. Постоянная оплата проезда, иногда аренда жилья, покупка учебных материалов, питание и бытовые мелочи быстро исчерпывают скромный бюджет. В таких условиях даже небольшая возможность сэкономить становится крайне важной.

На текущий момент проезд в общественном транспорте страны стоит 60 гяпиков, а для студентов с учетом скидки - порядка 54 гяпиков. В целом, льготы есть, но они пока выглядят довольно скромно

Во многих странах, особенно европейских, ситуация выглядит иначе: там для студентов предусмотрен куда более солидный пакет социальной помощи. Он охватывает пассажирские перевозки внутри городов и между регионами, систему здравоохранения, льготное питание, посещение спортивных комплексов, культурных площадок и заведений общепита. Во Франции, Германии и Нидерландах работают единые проездные дают право безлимитно передвигаться по городу или всей федеральной земле за символическую плату. Отдельный акцент за рубежом делают на междугороднем транспорте, что сильно облегчает поездки домой тем, кто приехал из других регионов.

В нашей стране наиболее серьезной задачей для азербайджанских студентов из других городов остается нехватка доступного жилья. Места в вузовских общежитиях есть, но их не хватает на всех. Они распределяются преимущественно среди тех, кто имеет право на социальную поддержку. В результате иногородние студенты, приезжающие на учебу в Баку, вынуждены своими силами искать съемные квартиры и платить за них по полной рыночной стоимости.

По оценке эксперта в сфере образования Ризвана Фикретоглу, коммерческий сектор пока не видит выгоды в возведении студенческих общежитий, поскольку затраты на строительство и содержание не окупаются прогнозируемой прибылью. Инвесторам значительно выгоднее вкладывать ресурсы в постройку обычных жилых домов или коммерческих объектов под последующую сдачу. Эксперт также обращает внимание на то, что сами университеты не проявляют высокой активности в привлечении бизнеса, избегая финансовых рисков и расходов на эксплуатацию жилого фонда.

Между тем, определенные подвижки в сфере льгот для студентов в Азербайджане имеются. Напомним, что в республике развиваются цифровые сервисы для студентов. Несколько лет назад во многих высших учебных заведениях запустили карту TələbəPlus, которая выполняет роль студенческого удостоверения. Этот инструмент используется для зачисления стипендиальных выплат, а также позволяет копить бонусы и получать скидки при покупке литературы, канцтоваров, посещении кинотеатров и расчетах в супермаркетах.

С недавних пор функционал данного проекта пополнился транспортной опцией: теперь при оплате проезда через BakıKart с помощью карты TələbəPlus студентам возвращается 10% в виде бонусов. По информации Фонда развития образования, возврат начисляется как при физическом контакте карты с терминалом, так и при считывании QR-кода. Нововведение приурочили ко Дню знаний, чтобы снизить ежедневные транспортные расходы молодежи. Данная программа действует до конца текущего года без суточных лимитов на количество транзакций.

Аналогичный механизм поддержки затронул и сотрудников образовательной сферы: держатели карт TəhsilPlus получают 10% скидки при оплате по QR-коду в системах City Card и BakıKart. Сам проект TələbəPlus курируется Фондом развития образования совместно с Kapital Bank и платежной системой Visa, объединяя в одной карте дисконтные программы на транспорт, покупки и бытовые услуги.

Точечные инициативы вроде скидок на проезд и партнерских программ постепенно снижают финансовую нагрузку на учащуюся молодежь, однако до создания комплексной системы поддержки предстоит пройти еще немалый путь.