Какие направления будут пользоваться спросом у граждан этим летом?

С наступлением сезона отпусков туристическая активность традиционно выходит на первый план. Тысячи граждан Азербайджана уже планируют летний отдых, выбирая между популярными зарубежными направлениями и внутренними маршрутами.

На этом фоне особый интерес вызывает вопрос: изменятся ли туристические предпочтения азербайджанцев в нынешнем сезоне, какие страны окажутся наиболее востребованными и какие новые тенденции будут определять рынок путешествий в ближайшие месяцы?

Об этом и многом другом мы поговорили с председателем правления Ассоциации отелей и ресторанов Азербайджана, председателем правления Ассоциации экотуризма Азербайджана Самиром Дюбенди.

- Геополитическая ситуация в мире привела к подорожанию путешествий. Как это скажется на предпочтениях наших граждан?

- Подорожание летнего отдыха уже стало не прогнозом, а реальным фактором потребительского поведения. Речь идет не только о цене отеля или авиабилета. Для семьи итоговая стоимость отпуска складывается из перелета, трансфера, проживания, питания, страховки, экскурсий, багажа и непредвиденных расходов. Поэтому даже сравнительно небольшое повышение цены на одного человека в семейной поездке превращается в ощутимую нагрузку на бюджет.

По последним официальным данным за 2025 год, граждане Азербайджана совершили 1,28 млн туристических поездок за рубеж. Главным направлением осталась Турция - 528,3 тыс. поездок. Далее следуют Россия - 182,8 тыс., Грузия - 129,2 тыс. и ОАЭ - 109,9 тыс. Это показывает, что наши граждане по-прежнему активно путешествуют, но основной спрос концентрируется на понятных, привычных и логистически доступных направлениях.

При этом структура поездок уже показывает, что граждане все чаще выбирают более короткий и рациональный формат отдыха. По данным за 2025 год, из 1,28 млн зарубежных туристических поездок граждан Азербайджана 477,4 тыс. пришлись всего на 1-3 ночи, то есть более трети всех поездок. Еще 545,2 тыс. поездок продолжались 4-7 ночей. В целом почти 80% зарубежных туристических поездок уже укладываются в недельный формат. Это означает, что в условиях подорожания отдыха люди, скорее всего, будут не полностью отказываться от поездок, а сокращать их продолжительность, выбирать ближние направления, более доступные даты, раннее бронирование и предложения с заранее понятной итоговой стоимостью.

- Какие зарубежные направления этим летом будут наиболее востребованными?

- Привычные маршруты, скорее всего, полностью не исчезнут, но внутри них изменится структура спроса. Турция сохранит роль главного массового направления благодаря понятному продукту, системе all inclusive, широкой гостиничной базе и привычному сервису. Грузия может усилить позиции за счет близости, наземной доступности и возможности гибко планировать бюджет. Что касается ОАЭ, то в 2025 году это направление было одним из наиболее популярных для граждан Азербайджана. Однако в нынешней геополитической ситуации спрос может стать более осторожным. ОАЭ, особенно Дубай, сохранят значение для коротких городских, деловых и транзитных поездок, но часть семейного летнего спроса может временно сместиться в сторону более спокойных и предсказуемых направлений. Европейские поездки, с учетом стоимости перелетов и проживания, также будут восприниматься более избирательно - не как массовый летний отдых, а как выбор более платежеспособного сегмента.

- Может ли повлиять на туристические маршруты развитие железнодорожного сообщения Баку-Тбилиси-Карс?

- Оно может стать дополнительным фактором. Даже если на первом этапе этот коридор имеет больше транспортно-логистическое значение, для туризма сама идея альтернативного наземного маршрута важна. В условиях подорожания авиабилетов граждане все внимательнее смотрят на поездки, где можно гибко планировать бюджет, комбинировать транспорт и строить маршрут не только вокруг перелета. Если регулярное пассажирское сообщение по этому направлению будет полноценно запущено и удобно интегрировано с туристическими маршрутами Грузии и Турции, это может усилить спрос на комбинированные поездки: Баку-Тбилиси, Баку-Карс, далее - Восточная Анатолия, Черноморский регион или Стамбул через внутреннюю сеть Турции. Для рынка это важный сигнал: будущая конкуренция будет идти не только между странами, но и между форматами передвижения - самолетом, автомобилем, автобусом и поездом.

- Появилась информация о возможных доплатах за авиабилеты после покупки туров. Насколько эта практика распространена?

- Действительно, в последние дни в профессиональных WhatsApp-группах турагентств, а также в социальных сетях распространялась информация о том, что некоторые агентства, ссылаясь на операторов, просили клиентов доплатить около $60 за человека за авиабилеты. Официальных подтверждений или единой позиции рынка по этому вопросу пока нет, поэтому говорить о массовой практике было бы неправильно. Но как рыночный симптом, это важно: туристические пакеты становятся более уязвимыми к изменениям авиационных тарифов, топливных расходов, валютных колебаний и внешней ситуации.

Здесь принципиален вопрос прозрачности. Если доплата действительно связана с изменением тарифа, топливным сбором, багажом или условиями перевозчика, это должно быть отражено документально - в инвойсе, договоре, электронном билете или официальном уведомлении. Если же турист уже оплатил тур, а затем получает устное требование доплатить без ясного основания, это создает риск недоверия к рынку и может рассматриваться как спорная практика с точки зрения защиты прав потребителей. В Азербайджане защита прав потребителей и надзор за потребительским рынком относятся к сфере деятельности Агентства по антимонопольному контролю и надзору за потребительским рынком при Министерстве экономики.

- Может ли подорожание зарубежного отдыха стимулировать развитие внутреннего туризма?

- Спрос на внутренний туризм, вероятнее всего, вырастет, но не в виде резкого скачка, а как постепенное перераспределение части спроса. По данным Госкомстата, в 2025 году число ночевок в гостиницах и аналогичных объектах размещения Азербайджана выросло на 6,7% и достигло 4,57 млн. Ночевки граждан Азербайджана составили 1,96 млн и выросли на 1,1%. Это умеренный рост, но важно учитывать, что значительная часть внутреннего отдыха проходит вне классической гостиничной статистики, а через частные дома, дачи, аренду, гостевые дома, поездки к родственникам и однодневные выезды.

Наиболее популярными внутренними направлениями летом будут те, где сочетаются природа, прохлада, семейный формат и понятная логистика. Это прежде всего Гусар-Шахдаг, Губа, Хачмаз-Набрань-Шабран, Габала, Шамахы-Исмаиллы-Лагич-Басгал, Шеки-Гах-Загатала, Лянкяран-Астара-Лерик, а также Нафталан, Гёйгёль и Гянджа для лечебно-оздоровительного и комбинированного отдыха. Уже в 2025 году среди регионов по доле гостиничных ночевок заметно выделялись Гусар, Нафталан, Хачмаз, Габала, Губа, Лянкяран, Шабран и Шамахы.

- Как вы оцениваете развитие туризма на освобожденных территориях?

- Карабах и Восточный Зангезур действительно заслуживают отдельного внимания. Их туристический потенциал очень высок: Шуша - как культурно-исторический центр, Лачин и Кяльбаджар - как будущие горные, климатические и оздоровительные направления, Истису - как традиционная зона лечебно-оздоровительного туризма, Физули, Агдам, Зангилан и Джебраил - как территории нового восстановления, памяти, инфраструктурного развития и будущих туристических маршрутов. Открытие Лачинского международного аэропорта в мае 2025 года стало важным инфраструктурным шагом. Это уже третий международный аэропорт на освобожденных территориях после Физули и Зангилана, а сам аэропорт расположен в зоне, обеспечивающей доступность Лачина, Шуши и Кяльбаджара. Официально отмечалось, что этот транспортный проект должен существенно способствовать развитию туристического потенциала региона.

Но здесь важно не забегать вперед. Туризм на освобожденных территориях должен развиваться поэтапно, с учетом безопасности, разминирования, восстановления дорог, коммунальной инфраструктуры, размещения, питания, медицинской доступности и подготовки кадров. Это не та зона, где нужен хаотичный поток и стихийная коммерция. Напротив, именно здесь Азербайджан может построить новый образец цивилизованного туризма: культурного, экологического, мемориального, горного, агротуризма, связанного с «умными селами», «зеленой» энергетикой и восстановлением территорий.

- Какие возможности открываются для развития экотуризма в Азербайджане?

- Экотуристические направления могут занять в этом сезоне особое место. Для Азербайджана это уже не узкая ниша, а часть более широкой национальной повестки, связанной с экологией, климатической адаптацией и «зеленой» энергетикой. После проведения COP29, развития проектов в сфере возобновляемой энергетики и обсуждения региональных «зеленых энергетических коридоров» страна все активнее позиционирует себя как участник глобального перехода к устойчивому развитию. По данным Reuters, Азербайджан планировал довести долю возобновляемых источников в установленной мощности почти до одной трети, а в 2026 году обсуждалось расширение энергетического партнерства с Турцией и соседними странами в направлении передачи электроэнергии и развития зеленых коридоров.

Для туризма это означает, что спрос будет расти не только на классический отдых в отелях, но и на природные маршруты, горные тропы, национальные парки, сельские гостевые дома, малые семейные форматы размещения. Гирканские леса, Шахдаг, Гёйгёль, Самур-Ялама, Ширван, Аггель, Гызыл-Агач, Лянкяран-Лерик-Астара, Гах-Загатала-Илису и горные маршруты Губы и Гусара могут стать не просто точками отдыха, а полноценными экотуристическими продуктами.

Но здесь есть принципиальный момент: экотуризм - это не пикник где попало и не стихийная застройка красивых природных мест. Настоящий экотуризм требует правил: маркированных маршрутов, подготовленных гидов, санитарной инфраструктуры, управления отходами, пожарной безопасности, ограничения нагрузки на уязвимые территории и уважения к местным сообществам. Иначе под видом экотуризма мы получим обычное давление на природу, только в более красивой упаковке.

Однако внутренний туризм не должен рассчитывать только на то, что зарубежный отдых подорожал. Турист сравнивает не патриотические лозунги, а цену, качество, чистоту, безопасность, питание, сервис, дороги, пляжную инфраструктуру, парковки, развлечения для детей и удобство бронирования. Если внутренний продукт будет дорогим, но сервис останется нестабильным, часть граждан все равно выберет Турцию, Грузию или Египет.

- Какой главный вывод можно сделать накануне летнего туристического сезона?

-Главный вывод все же остается оптимистичным. Подорожание зарубежного отдыха может стать для внутреннего туризма Азербайджана не проблемой, а шансом. У нашей страны есть сильные природные, культурные и климатические преимущества. К этой карте все увереннее добавляются освобожденные территории Карабаха и Восточного Зангезура, где формируется новый туристический горизонт страны.

Но этот шанс нельзя выиграть только красивыми пейзажами и громкими лозунгами. Современный турист возвращается туда, где есть безопасность, чистота, честная цена, понятная логистика и уважительное обслуживание. Именно поэтому мы выступаем за цивилизованный, прозрачный и конкурентный рынок, где рост спроса становится не поводом для хаотичного повышения цен, а стимулом для повышения качества. Если регионы, включая новые туристические территории, смогут предложить профессионально подготовленный и экологически ответственный продукт, нынешний сезон может стать важным шагом к укреплению внутреннего туризма.