Фактор Президента Ильхама Алиева привлекает в Азербайджан триллионный капитал мира

Привлечение в Азербайджанскую экономику прямых иностранных инвестиций сегодня связано не с наличием весомого нефтегазового потенциала и выгодным географическим расположение страны на стыке Евразии, как раньше, а с бесспорным фактором лидерства и авторитета Президента Ильхама Алиева по обе стороны Атлантики.

Президент Ильхам Алиев, принимая накануне основателя, председателя и главного исполнительного директора Global Infrastructure Partners (GIP) Адебайо Огунлеси, сделал особый упор на удовлетворительном развитии инвестиционного сотрудничества между официальным Баку и международной компании, входящей в структуру BlackRock - одной из крупнейших в мире корпораций по управлению активами (по состоянию на конец первого полугодия их текущая стоимость равнялась $15,3 трлн). А если уж окунуться в пучину больших цифр, получится, что заокеанский финансовый гигант управляет половиной активов всех участников успешно состоявшегося в Баку II Азербайджанского международного инвестиционного форума - AIIF 2026.

Факт сам по себе впечатляющий, но гораздо важнее, что этот разговор не единичен и не носит ознакомительный характер, так как является органичным продолжением январского диалога в Давосе между главой государства и главным исполнительным директором BlackRock Ларри Финком.

Присутствовавший на памятной встрече с Президентом Ильхамом Алиевым гость также поделился своими впечатлениями, заявив, что находится в Баку не только в рамках упомянутого форума, но и обладает расширенной информацией о возможностях нашей страны, могущей предложить партнерам не только энергетическую и транспортную связность и безопасность.

Когда-то национальное правительство активно добивалось признания, в том числе, в сентябре 1994 года сумев пригласить сюда ведущие транснациональные компании для подписания «Контракта века» - то были «простые» инвестиции при наличии доказанных запасов углеводородов, опытного кадрового состава, разбирающегося в нефтяных платформах, буровых установках. Не хватало, правда, денег на магистральный трубопровод, но их команда Билла Клинтона не пожалела на строительство Баку-Тбилиси-Джейхан, которому недавно исполнилось 31 год со дня эксплуатации.

Тогда все было просто: есть «черное золото», есть консорциум, с оператором во главе, есть закон о паевом разделе прибыли, обязательства сторон, а следовательно риски сведены к минимуму несмотря на то, что Азербайджан в те годы был территорией рисков, которые нужно свести к минимуму.

Сегодня инфраструктурные фонды и суверенный капитал, сосредоточенный в том же BlackRock и его дочерних структурах, устроены иначе - они покупают не объекты на земле, а стратегии и позиции в цепочках. Азербайджан в этом плане благодаря политике Президента Ильхама Алиева вложил миллиарды условных единиц валюты в евразийскую связность: это тысячи верст современных автомобильных дорог и стальных магистралей, международный морской торговый порт, 10 международных воздушных гаваней, три из которых в Карабахе и Восточном Зангезуре.

В этом плане показательно выступление Президента Ильхама Алиева на неформальном саммите лидеров стран - членов Организации тюркских государств в Шуше 6 июля 2024 года: «Одним из самых наших приоритетных направлений является расширение транспортного коридора Восток-Запад. За счет дополнительных инвестиций Азербайджана годовая пропускная способность железной дороги Баку-Тбилиси-Карс - неотъемлемой части Среднего коридора - увеличена с 1 до 5 млн тонн. У нас на Каспии более 50 торговых судов, предоставляющих важные транзитные услуги тюркским государствам, а на Бакинском судостроительном заводе строятся еще шесть танкеров и сухогрузов. В следующем году в Лачине будет сдан в эксплуатацию очередной международный аэропорт, пропускная способность международного торгового порта Алят будет расширена с 15 до 25 млн тонн».

В то время, как Президент Ильхам Алиев говорил о перспективных планах, сегодня большинство из намеченного является достоянием предпринимателей с полным спектром услуг. Именно краткая история от обещанного главой государства до реализации намерений притягивает инвесторов первой величины, которые вкладывают средства в частные и публичные рынки, в том числе в инфраструктуру и кредитование, причем каждый из них работает с клиентами в десятках стран (в случае с BlackRock, Microsoft и некоторыми другими - это более сотни государств).

Кстати, BlackRock основана Нью-Йорке в 1988 году, деятельность компании включает управление инвестициями, биржевыми фондами, облигациями, акциями, множеством деривативных инструментов. Корпорация также активно осуществляет инвестиции в транспортно-логистическую инфраструктуру, дата-центры, энергетическую инфраструктуру и т.д. Для такого уровня «монстров», если быть арифметически честными, наша страна с населением в 10,3 млн. человек - не самый премиальный рынок, особенно в сравнении с Китаем и Индией и не то желанный масштаб, ради которого фонд с активами в пятнадцать триллионов открывает отдельное направление.

Благодаря стратегически выверенным расчетам Президента Ильхама Алиева суверенный независимый Азербайджан рассматривается иначе: как точка входа и узел связности для пространства, расчет по которому производится не совсем с калькулятором на руках.

С 16 ноября прошлого года наша страна - не почетный гость, а полноправный участник Консультативных встреч глав государств Центральной Азии (былой формат C5 в Ташкенте превратился в C6).

На историческом Вашингтонском саммите 8 августа прошлого года оформилось материально альтернативное направление Среднего коридора – из Восточного Зангезура в Армению, Нахчыван, Турцию и далее вглубь Европы.

Для инфраструктурного инвестора это не дипломатическая деталь, а изменение потенциального масштаба проектов. Кстати, BlackRock и GIP планируют активную работу в союзных нам Казахстане и Узбекистане.

На севере тюркского мира грядет модернизация транспортной и логистической инфраструктуры, в Узбекистане - обновление предприятий нефтехимии, приватизация государственных активов, Дата-центры, роль основного инвестора при размещении акций Национального инвестиционного фонда, участие в формировании концепции Ташкентского международного финансового центра, запуск которого намечен на 2027 год.

Словом, планов громадье, и все их не перечесть, но самое главное в том, что Страна огней в данной конструкции - не один из рынков в списке, а та самая центральная конфигурация, через которую весь список соединяется.

Возьмем сухую статистику для подтверждения сказанного. По состоянию на 1 сентября перевозки по Среднему коридору выросли более, чем наполовину в сравнении с тем же периодом минувшего года, транзит по итогам года превысит 16 млн тонн, целевой срок доставки продукции конечному потребителю из Китая в Евросоюз на за полтора месяца, как обычно, а в течение 12-15 дней.

При этом формирующийся TRIPP добавляет к уже действующему маршруту еще одну связку, а потому тезис главы государства об Азербайджане, как о единственной стране, активно участвующей одновременно в коридорах Восток–Запад и Север–Юг, работает здесь не в качестве фигуры речи в рамках риторики, а как констатация имеющейся технической характеристики.

Притягательность формата проявляется и в цифрах. В целом площадка второго по счету форума AIIF-2026 оказалась весьма плодотворной с точки зрения продвижения инвестиционной компоненты: в первый же день цикла мероприятий состоялось подписание 11 меморандумов о намерениях и стольких же договоров с конкретными обязательствами, предусматривающих сотрудничество Азербайджана в различных сферах, в том числе и с высокими инвестиционными перспективами.

Опираясь на непоколебимый авторитет лидера и железные гарантии безопасности и предсказуемости, созданные победоносной политикой Баку, современный Азербайджан утвердился в статусе главного инвестиционного магнита Евразии, где каждое стратегическое решение Президента Ильхама Алиева открывает новую главу глобального экономического процветания.

Фидан САЛМАНЛЫ