Транспортная инфраструктура Азербайджана  готова к резкому росту потока транзитных грузов

TRACECA прогнозирует, что в сложившейся геополитической ситуации контейнерные грузоперевозки из Китая в Европу и обратно через территорию Азербайджана по итогам 2022 года вырастут в три - пять раз по сравнению с предыдущими годами.

Комментируя этот вопрос, национальный секретарь Постоянного секретариата Межправительственной комиссии (ПС МПК) TRACECA Руфат Байрамов заявил, что на сегодня весь потенциал транспортной инфраструктуры Азербайджана еще не задействован в полной мере.

«К примеру, Бакинский международный морской порт в прошлом году перевалил порядка пяти миллионов тонн грузов, в то время как его инфраструктура позволяет переваливать до 15 млн тонн, в том числе 100 тыс. TEU-контейнеров. Тем не менее заложена вторая фаза расширения пропускной способности порта до 25 млн тонн грузов и 500 тыс. TEU-контейнеров. Работы по расширению инфраструктуры будут выполняться поэтапно, в соответствии с ростом грузопотока, - сказал Руфат Байрамов, подчеркнув, что открытие коммуникаций на освобожденных территориях Азербайджана будет способствовать привлечению потока грузов через территорию Азербайджана. - Зангезурский коридор открывает перед нашей страной широкие возможности не только для соединения с Нахчываном, но и для новых потоков грузов из Европы в Центральную Азию и Китай и обратно».

Руфат Байрамов заметил, что в Азербайджане ведутся планомерные работы по расширению транспортной инфраструктуры.

«Строятся автомобильные дороги, расширяются возможности железных дорог и портов, задействованных в международных грузоперевозках. Транспортная инфраструктура Азербайджана готова к резкому росту потока грузов», - резюмировал Руфат  Байрамов.

Отдел экономики