17 000 сотрудников Spirit останутся без работы

Американская авиакомпания Spirit Airlines начала сворачивать свою деятельность, отменяя рейсы и прекращая обслуживание клиентов, говорится в заявлении компании на сайте, посвященном ее неудачной процедуре банкротства.

«С большим разочарованием сообщаем, что 2 мая 2026 года авиакомпания Spirit Airlines начала упорядоченное сворачивание своей деятельности, которое вступило в силу немедленно. Все рейсы отменены, и обслуживание клиентов больше недоступно», - говорилось в сообщении, адресованном клиентам лоукостера.

Авиакомпания напомнила пассажирам, прибывающим в аэропорты на рейс Spirit, что она «не может предоставлять услуги», посоветовав им перебронировать билеты на рейс другой авиакомпании.

Как отмечает CNN, прекращение деятельности авиакомпании произошло после того, как стремительный рост цен на авиатопливо сорвал планы Spirit по выходу из второго банкротства.

Попытки достичь соглашения с администрацией президента США Дональда Трампа об 11-часовом пакете мер по спасению, который также был приемлем для ключевой группы кредиторов, оказались безуспешными.

Из-за этого решения миллионы пассажиров, у которых есть билеты Spirit, в ближайшие месяцы будут вынуждены искать другие варианты перелета, а 17 000 сотрудников Spirit останутся без работы. Отмена рейсов авиакомпании, вероятно, также приведет к повышению тарифов во всей авиационной отрасли США. На прошлой неделе адвокат авиакомпании сообщил суду по делам о банкротстве, что авиакомпания ведет «очень активные переговоры» с администрацией о мерах по спасению компании.

Но, по словам источника телеканала, знакомого с ходом переговоров, ключевая группа кредиторов не согласилась с этим планом.

Эти кредиторы отказались от пакета, который, как сообщается, дал бы правительству контроль над подавляющим большинством акций авиакомпании.

Ранее президент Дональд Трамп, похоже, отказался от своей прежней поддержки пакета мер по спасению авиакомпании или, возможно, даже государственной покупки.

Все авиаперевозчики столкнулись с ростом цен на авиатопливо, которые почти удвоились с начала войны в Иране. Авиатопливо является второй по величине статьей расходов для авиакомпаний, уступая только затратам на оплату труда.

БР