Европейские авиакомпании, аэропорты и туристические операторы намеренно преуменьшают риски дефицита авиатоплива, стремясь успокоить туристов перед летним сезоном и избежать падения бронирований в ключевой для доходов период.

Как передает БР, об этом сообщает Reuters.

Отмечается, что позиция представителей отрасли расходится с более мрачными прогнозами трейдеров на фоне продолжающихся перебоев с поставками нефти через Ормузский пролив, через который проходит около пятой части мировых нефтяных потоков. Страны Персидского залива обеспечивают примерно четверть поставок авиатоплива в Европу.

Агентство приводит слова генерального директора крупнейшего европейского туроператора TUI Себастьяна Эбеля, который заявил, что признаков нехватки топлива в ближайшие недели нет.

"Всегда найдутся люди, которые хотят заявить: "У нас заканчивается топливо". Но никаких признаков этого нет", - отметил он, добавив, что отрасль ожидает влияния кризиса прежде всего на цены, а не на физическую доступность топлива.

При этом, указывает Reuters, Международное энергетическое агентство (МЭА) предупредило, что мировой рынок нефти в этом году может столкнуться с дефицитом предложения из-за продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке. По данным LSEG Workspace, в некоторых европейских регионах, включая зону Амстердам - Роттердам - Антверпен, запасы авиатоплива уже находятся вблизи рекордно низких уровней.

Глава Lufthansa Карстен Шпор заявил, что запасов топлива компании хватит как минимум до середины июля. По его словам, около четверти стандартных поставок авиатоплива у перевозчика приходилось на страны Персидского залива, однако часть объемов уже была заменена поставками из других регионов, а оставшаяся доля компенсируется резервами.

В свою очередь глава Wizz Air Йожеф Варади отметил, что резкий рост цен на авиатопливо стимулирует поставщиков искать альтернативные маршруты и источники поставок. "Я не думаю, что у нас закончится топливо", - сказал он.