Европейский союз завершил проект «Укрепление интермодальных транспортных услуг в Турции» (Strengthening Intermodal Transport Services in Türkiye U-IMT Project), направленный на повышение эффективности грузовых перевозок и подготовку почвы для будущих инвестиций в транспортную инфраструктуру страны. Как сообщает БР, об этом заявила еврокомиссар по вопросам расширения Марта Кос на церемонии закрытия проекта в Анкаре.

По ее словам, на фоне изменения глобальных торговых маршрутов и стремления компаний диверсифицировать цепочки поставок у ЕС и Турции появилась большая общая возможность укрепить транспортную связанность региона и снизить зависимость от отдельных маршрутов.

Кос также сообщила, что при поддержке ЕС и европейских финансовых институтов в Турции уже модернизировано около 1 тыс. км железных дорог и построено примерно 156 км новых железнодорожных линий.

Еврокомиссар также назвала железнодорожную линию Халкалы-Капыкуле (ж/д сообщение между Стамбулом и границей с Болгарией) одним из главных символов сотрудничества между ЕС и Турцией, отметив, что она связывает турецких производителей с европейскими рынками.

Еврокомиссар подчеркнула, что совместный проект был направлен не на строительство отдельных объектов, а на анализ всей системы грузоперевозок. В его рамках определены узкие места транспортной сети, потребности в расширении терминалов, улучшении стыковки различных видов транспорта и внедрении цифровых решений для ускорения и повышения прозрачности логистики.

По словам Кос, результаты проекта помогут определить приоритеты будущих инвестиций и повысить конкурентоспособность транспортных коридоров между Турцией и Европейским союзом.

Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу заявил, что проект позволит повысить конкурентоспособность железнодорожных грузоперевозок, увеличить пропускную способность Среднего коридора, а также укрепить сотрудничество Турции и ЕС в сфере транспортной связанности.

Проект, реализованный при софинансировании ЕС и Турции, направлен на развитие интермодальных грузовых перевозок в железнодорожном секторе, подготовку плана дальнейших действий, определение приоритетных инфраструктурных проектов и усиление институционального потенциала транспортных ведомств страны.

БР