Морская блокада США и перебои с поставками топлива привели к дефициту бензина в Иране. В Тегеране автомобилисты часами стоят на АЗС, опасаясь нового витка войны и роста цен.

В Тегеране образовались длинные очереди на автозаправках. Власти ограничили отпуск топлива 20 литрами на автомобиль, поэтому водителям приходится возвращаться на станции несколько раз, сообщает БР со ссылкой на Financial Times.

По словам работников АЗС, автомобилисты стремятся заправиться заранее, опасаясь возобновления боевых действий и дальнейшего роста цен.

Государственная организация Ирана по оптимизации потребления топлива предупредила о «критической» нехватке бензина. По ее данным, стране не хватает около 15 млн литров топлива ежедневно при потребности в 135 млн литров.

Ситуацию осложняет состояние нефтеперерабатывающей отрасли. Часть НПЗ пострадала во время израильских и американских ударов этой весной. При этом Иран добывает около 2,6 млн баррелей нефти в сутки, но не располагает достаточными мощностями для ее переработки и традиционно импортировал значительную часть необходимого бензина.

После возобновления США морской блокады 14 июля импорт топлива оказался резко ограничен.

Вашингтон одновременно усиливает экономическое давление на Тегеран. Министр финансов США Скотт Бессент заявил, что торговым партнерам Ирана дадут определенный срок для сворачивания коммерческих связей, а компании, помогающие обходить санкции, могут быть отключены от американской финансовой системы.

Дополнительным фактором кризиса остается система государственных субсидий. Благодаря ей бензин в Иране остается одним из самых дешевых в мире, однако при инфляции около 90%, обвале курса риала и перебоях с поставками прежняя модель становится все менее устойчивой.

Правительство уже активно расходует стратегические запасы топлива, однако продолжение дефицита может вынудить Тегеран пересмотреть действующую систему субсидирования и цены на бензин.

БР