На фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке мировые энергетические рынки сталкиваются с нарастающим кризисом: фиксируется рост цен на топливо, перебои с поставками и усиление дефицита в ряде регионов.

Как сообщает БР со ссылкой на зарубежные СМИ, стоимость нефти марки Brent превысила 113 долларов за баррель, при этом цены на физические поставки ближневосточных сортов, по оценкам участников рынка, значительно выше. Эксперты отмечают, что удорожание энергоресурсов уже оказывает давление как на развитые, так и на развивающиеся экономики.

Наиболее сложная ситуация складывается в странах Южной Азии. В Индии и Бангладеш наблюдается дефицит сжиженного углеводородного газа (СУГ), широко используемого в бытовом секторе и сфере общественного питания. Это приводит к закрытию небольших предприятий и создает риски для продовольственной безопасности.

В ряде стран региона вводятся экстренные меры. Так, в Шри-Ланке объявлены дополнительные выходные дни для снижения энергопотребления, в Пакистане государственные учреждения переведены на дистанционный режим работы, временно закрыты школы. В Таиланде населению рекомендовано сократить потребление энергии, а в Мьянме введены ограничения на продажу топлива частному транспорту.

Ограничения и перебои фиксируются и на Ближнем Востоке и в Северной Африке. В Египте, который уже сталкивался с энергетическим дефицитом, введены графики отключения электроэнергии и сокращена деловая активность.

Рост цен на моторное топливо наблюдается и в развитых странах. В Японии средняя стоимость бензина достигла исторического максимума с начала наблюдений — около 190,8 иены за литр. В США средняя цена бензина составляет порядка 3,8 доллара за галлон, при этом в отдельных штатах, включая Калифорнию, она значительно выше.

В Европе сохраняется тенденция к росту оптовых цен на нефтепродукты. По данным торгов, стоимость дизельного топлива за первые недели марта значительно увеличилась, приблизившись к рекордным значениям последних лет. В ряде стран вводятся ограничения на объемы покупки топлива с целью предотвращения ажиотажного спроса.

Дополнительное давление на рынок оказывает сокращение запасов судового топлива и топочного мазута в ключевых логистических узлах, таких как Сингапур и Фуджейра. Отмечается также рост цен на авиационное топливо, что уже приводит к сокращению числа авиарейсов.

Эксперты предупреждают, что дальнейшее удорожание энергоресурсов может затронуть и аграрный сектор, поскольку рост цен на удобрения способен негативно сказаться на производстве продовольствия, особенно в странах Азии.

На этом фоне сохраняющаяся напряженность вокруг Ирана усиливает неопределенность на глобальных рынках. Аналитики не исключают, что в краткосрочной перспективе ситуация с поставками энергоресурсов останется нестабильной.