О преждевременной радости армян по поводу иранского консульства в Кафане

Армянские СМИ как дети радуются каждому обещанию в блестящей обертке и выдают его за сбывшийся факт - оказывается, Иран открыл консульство в городе Кафан для того, чтобы не допустить задействования Зангезурского коридора.

Хотя, если послушать самого консула Абедина Варамина, данное дипломатическое ведомство учреждено сугубо в целях сотрудничества в научной, университетской, экономической и туристической сферах.

Мы только рады расширению гуманитарных программ в страдающей от собственной неадекватности стране, но вопрос - как они будут это делать в условиях, когда сразу же по завершении Отечественной войны 2020 года по всему периметру Кафана и Мегри были созданы опорные пункты  102-й российской военной базы, которая дислоцируется в предместье и самом Гюмри?

Между тем ближайшая к Зангезуру область Ирана - Восточный Азербайджан с административным центром в Тебризе - наложит своеобразный отпечаток на скорость и масштабность реализации задуманного. И если армяне всерьез думают, что южане спят и видят, как бы угодить «многострадальной» нации, они глубоко заблуждаются, особенно насчет «обещаний» Тегерана начать войну «в случае, если армянские вооруженные силы вынуждены будут покинуть Сюникскую область, граничащую с Ираном и разделяющую Турцию с Нахчываном».

Иран не раз грозился отом-стить «большому заокеанскому шайтану» за смерть своих генералов и ученых, но не сделал этого, исходя из геополитических соображений, и с чего бы ему в таком случае «впрягаться» за страну, в учебниках истории которой написано, что персидские империи были кровным врагом «нашего не похожего ни на кого древнейшего народа».

Но и это не все.

Если помните, буквально накануне Новруза произошло событие, которое может коренным образом изменить экономическую карту региона: 12 марта Азербайджан и Иран подписали меморандум о взаимопонимании по строительству новых коммуникаций между двумя странами… в обход Армении, что было очередным гениальным и неожиданным для недалеких умов ходом Президента Ильхама Алиева. Договорившись о строительстве транспортного коридора через Араз, глава государства снова отправил неугомонных армян на обочину регионального сотрудничества: ни тебе транзита, ни инвестиций, ни перспектив, одни только грезы.

Подписанный меморандум предусматривает, что между Восточным Зангезуром и Нахчыванской Автономной Республикой по территории Ирана будут проложены железнодорожная и автомобильная магистрали, проведены линии связи и электропередачи. Кроме того, на Аразе будут построены четыре новых моста, включая два автомобильных - с пешеходными переходами через границу. Баку и Тегеран также намерены построить дополнительные пропускные пункты на границе, которые смогут оформлять не менее 1 тыс. грузовых автомобилей в сутки. Фактически, две страны намерены коренным образом изменить экономическую карту региона: заложен фундамент нового транспортного коридора, который свяжет всю Евразию.

Данные договоренности для многих стали настоящей неожиданностью: ведь Азербайджан после победы в Отечественной войне уже два года как продвигает Зангезурский коридор, который должен соединить основную часть страны с Нахчываном через территорию Армении. Но раз уж соседи оказались упертыми, их нужно обойти, что рационально и не вызовет бурной реакции у патронов Иревана - в случае чего, можно сослаться на его желание стать помехой для объединения тюркского мира.

Судя по тридцатилетней практике, когда наша дипломатия вела бесплодные переговоры по урегулированию застарелого конфликта, армяне делали все, чтобы оттянуть неизбежное. Они думают, что подобный вариант пройдет и с трансграничным Зангезурским коридором, но забывают о конечном результате - мировое сообщество во всем поддерживает позицию официального Баку, потому как весь Южный Кавказ в итоге получил огромное окно новых возможностей, а Армения - порцию огорчений ввиду противодействия региональному проекту. Хотя, если честно, полуживая экономика Армении могла надеяться только на Зангезурский коридор как на единственный шанс для всеобъемлющей нормализации - и отношений с соседями, и уровня жизни населения страны.

Многие годы армянские власти из-за оккупации территорий Азербайджана загнали себя в изоляцию, абстрагировавшись буквально от всех крупных проектов в регионе, пытались продвигать альтернативы проектам, в которых участвовал бы Баку. Самая известная из таких - попытка выдвинуть альтернативный маршрут для транспортного коридора Север-Юг таким образом, чтобы грузы из России в Иран, Индию и обратно шли бы через любую территорию, но только не Азербайджан. Причем Иреван делал непродуманную ставку на страны, экономика которых находится под международными санкциями, игнорируя отношения с Баку и Анкарой. А ведь транзит грузов из Азии в Европу и обратно через Азербайджан, Армению и Турцию принес бы правительству Пашиняна значительные доходы, новые рабочие места, экономический рост и улучшение качества жизни населения. Казалось бы, очевидный выбор и очевидная выгода. Но армянское руководство, что называется, пошло своим путем. В Иреване решили, что раз Азербайджан выступает за Зангезурский коридор, значит это - отличный способ давить на нашу страну, выбивать для себя те или иные преференции. Именно поэтому там продолжают затягивать процессы, связанные с разблокированием коммуникаций.

Однако Президент Азербайджана Ильхам Алиев неоднократно заявлял, что говорить с нашей страной с позиции силы, диктовать свои условия не позволено никому, но это не значит, что на все случаи жизни припасен «железный кулак». Есть в арсенале официального Баку и множество других аргументов, позволяющих ему не только сохранять, но и наращивать региональное лидерство. Кроме того, практика показывает, что дипломатия, рассчитанная на противодействие соседям, неизменно терпит фиаско, особенно когда вся страна, словно ребенок, радуется тому же открытию иранского консульства, тем более, что это дипломатическое представительство в силу указанных причин не приведет к достижению целей, заявленных армянскими реваншистами, а будет в штатном режиме «загнивать» на фоне реализации глубинных региональных проектов.

Хюгуг САЛМАНОВ,

«Бакинский рабочий»