Переоборудование произведенных ранее дизельных автомобилей новым программным обеспечением в Германии до конца не завершено, хотя к началу декабря 96 процентов из 5,3 миллиона таких машин уже получили новый софт. Об этом сообщает Федеральное министерство транспорта в ответ на запрос агентства dpa, пишет DW.

Снизить выбросы вредных веществ за счет программного апдейта дизельных автомобилей решили в 2017 году на встрече представителей немецкого автомобилестроения и членов правительства. Предполагалось, что переоборудование завершится к концу 2018 года. К августу 2019 года удалось снабдить новым софтом 4,5 миллиона машин. Все расходы принимают на себя производители.

При этом 2,5 млн автомобилей были произведены концерном Volkswagen, и прежде чем установить новое программное обеспечение, требуется удалить незаконный софт, позволявший манипулировать данными о выбросах вредных веществ. Летом 2018 года стало известно, что новый софт дополнительно установят еще на миллион автомобилей, таким образом, общее число переоборудованных дизельных машин достигнет 6,3 млн.

Тем временем с 31 мая 2018 года в Германии вступили в силу первые запреты для автомобилей с дизельными двигателями — таким машинам запрещается въезжать в некоторые города или на определенные участки трасс. Ранее в феврале Федеральный административный суд в Лейпциге разрешил городам и коммунам вводить соответствующие запреты в целях снижения содержания окиси азота в воздухе.

«Дизельный скандал» начался в 2015 году, когда власти США выяснили, что концерн Volkswagen сознательно занижал данные о содержании вредных веществ в выхлопных газах дизельных двигателей.