На Гянджинском автомобильном заводе в Азербайджане хотят расширить ассортимент, в планах — производство автобусов, которые в дальнейшем предприятие намерено поставлять в страны СНГ.

На заводе уже несколько лет совместно с белорусскими производителями выпускают мусоровозы и тракторы. Перед сотрудниками завода стоит задача за два месяца удвоить годовой результат. Для этого количество выпускаемых машин должно превысить отметку в 3000 единиц. Главная цель — выйти на зарубежный рынок.

«До середины этого года мы закрыли потребность по тракторной технике. Весь заказ нами будет выполнен до июня», — сообщил генеральный директор Гянджинского автомобильного завода Кямран Назаров.

Беларусь и Азербайджан договорились производить машины совместно еще в 2006 году. Все комплектующие завозили в Азербайджан и собирали на месте. Но постепенно поставки из Беларуси стали уменьшаться. И сегодня завод готов производить часть деталей сам. Сейчас в планах партнеров наладить в Азербайджане выпуск пассажирских автобусов.

«Если завод возьмется за сборку автобусов, то очень скоро Азербайджан сможет с гордостью заявить о том, что в стране налажено автобусное производство. Стране нужно много автобусов. Я считаю, что завод полностью готов к этому и сможет реализовать программу», — отметил посол Беларуси в Азербайджане Николай Пацкевич. Еще одно направление завода — сельхозтехника.

Планируется, что скоро новый трактор можно будет взять в лизинг на 10 лет.

К тому же решится проблема нехватки комбайнов. «Мы завезли уже 1300 современных комбайнов. Однако для того, чтобы полностью обеспечить страну ими, понадобится еще столько же», — заявил глава пресс-службы Минсельхоза Азербайджана Муртузали Гаджиев.