Российское агентство ТАСС подготовило обзор особенностей работы такси в странах ближнего зарубежья, уделив отдельное внимание Баку, где наряду с современными агрегаторами сохраняются узнаваемые городские кэбы, напоминающие лондонские такси.

Как сообщает БР со ссылкой на ТАСС, в обзор вошли сведения об условиях поездок, стоимости услуг, состоянии автомобилей, манере вождения и особенностях общения водителей в ряде стран СНГ. По данным агентства, основную часть рынка такси в азербайджанской столице занимают три крупных агрегатора, а поездка на расстояние около пяти километров обходится примерно в 4 маната.

Отдельное внимание агентство уделило официальным бакинским кэбам, которые внешне напоминают лондонские такси. Эти автомобили чаще всего окрашены в ярко-фиолетовый цвет и известны среди жителей города как «баклажановые». Стоимость поездки на них выше, чем в обычном такси. «Оплачивают как наличными, так и банковскими картами, привязанными к приложениям. Недавно было объявлено о возможности расплачиваться в общественном транспорте иностранными картами, внедрена бесконтактная оплата проезда на базе технологии NFC. Опцию внедрили в рамках подготовки к Всемирному форуму городов, который Баку будет принимать с 17 по 22 мая», - отмечает агентство.

В материале также подчеркивается, что за последние годы автопарк бакинского такси заметно изменился: на смену японским гибридным автомобилям пришли китайские машины, массово появившиеся на дорогах города в прошлом году.

ТАСС обращает внимание и на то, что большинство бакинских таксистов владеют русским языком: «Есть и говорящие по-английски. Почти все водители представители титульной нации, периодически встречаются русские. В последнее время все чаще за руль такси в Баку садятся и женщины».