Проект продолжающегося строительства железной дороги Карс-Ыгдыр-Аралык-Дилуджу (граница с Нахчыванской АР - ред.) станет вкладом в укрепление железнодорожного сообщения между Турцией, Арменией и Азербайджаном.

Как сообщает БР, об этом сказал министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу.

Он назвал развитие железных дорог «государственным приоритетом Турции».

По его словам, транспортные проекты - это не просто инвестиции в инфраструктуру страны, а стратегические шаги, способствующие производству, экспорту, занятости, развитию регионов и международному сотрудничеству: «Только за последние 24 года объем инвестиций в транспортный сектор и инфраструктуру Турции достиг 355 млрд долларов».

Министр также указал, что инвестиции в железнодорожную сеть Турции изменили ритм экономики страны.

«Если в 2002 году протяженность железных дорог Турции составляла приблизительно 11 тыс. километров, то сегодня мы говорим уже о более 14 тыс., из которых 2251 км приходится на высокоскоростные пути. Наша цель - расширить железнодорожную сеть страны до 17287 км к 2028 году, а к 2053 году довести показатель до 28590 км. В настоящее время мы продолжаем строительные работы на 4164 км железнодорожных путей», - сообщил А. Уралоглу.

В планах правительства, продолжил глава Минтранса, на период до 2053 года - создать систему высокоскоростных железных дорог, воспользовавшись которыми, пассажир сможет объехать страну за 48 часов.

«В период до 2028 года число провинций Турции, напрямую охваченных высокоскоростной железнодорожной сетью, возрастет с 11 до 27, а количество крупных логистических центров - с 13 до 25», - подытожил турецкий министр.