Война на Ближнем Востоке заставляет США снижать сборы, а Азербайджан - снова спорить о НДС

Дональд Трамп пытается сбить цены на топливо отменой федерального налога, а в Азербайджане экономисты вновь поднимают вопрос о снижении НДС на продукты и лекарства.

Рост напряженности вокруг Ирана уже начал отражаться на мировом топливном рынке. Цены на нефть пошли вверх, вслед за ними подорожали бензин, дизель и авиационное топливо. В США это стало настолько чувствительной темой, что президент Дональд Трамп выступил с инициативой временно отменить федеральный налог на бензин.

Как сообщает Associated Press, Трамп заявил, что такая мера должна помочь американцам справиться с резким ростом цен на топливо. Сейчас средняя стоимость бензина в США достигла $4,52 за галлон против примерно $3 до начала войны вокруг Ирана. При этом сам федеральный налог составляет 18,4 цента за галлон бензина и 24,4 цента за дизельное топливо.

Правда, самостоятельно отменить налог президент не может, поскольку решение должен утвердить Конгресс. И тем не менее дискуссия показывает, насколько быстро правительства начинают использовать налоговые механизмы, когда инфляция начинает бить по населению.

По сути, налоговая политика остается самым быстрым инструментом борьбы с ростом цен, комментирует планы главы Белого дома экономист Натиг Джафарли. По его словам, идея Трампа фактически подтверждает то, о чем азербайджанские экономисты говорят уже давно.

«Мы неоднократно отмечали, что самым быстрым и эффективным инструментом борьбы с инфляцией являются налоговая и таможенная политика. В свое время предлагали либо полностью отменить НДС на продукты питания, лекарства и социально значимые товары, либо снизить его до символических 2%. Сейчас США фактически идут тем же путем и пытаются снизить налоговую нагрузку, чтобы уменьшить давление на население», - говорит эксперт.

Известно, что повышение мировых котировок нефти автоматически приводит к удорожанию топлива практически во всех странах, напомнил он: «Сейчас резкий рост цен на энергоносители ожидаемо приводит к подорожанию бензина, дизеля и авиационного топлива. Правительство США это прекрасно понимает, поэтому Трамп и объявил об отмене федерального налога на топливо, действующего еще с 1993 года».

По его словам, в американской системе помимо федерального налога существуют и налоги отдельных штатов, причем разница между ними очень большая:

«Федеральный налог составляет 18,4 цента за галлон бензина. Для дизельного топлива - около 24 центов. Но есть еще и налоги штатов. В некоторых штатах они находятся на уровне 33 центов, а, например, в Калифорнии достигают примерно 70 центов. Если федеральный налог отменят, бензин автоматически подешевеет на 18,4 цента за галлон. А если республиканские штаты параллельно отменят еще и свои налоги, снижение может составить уже более 50 центов».

По уточнению экономиста, у этой инициативы есть и очевидный политический расчет:

«Если республиканские штаты снизят цены на бензин, а демократические откажутся, это станет очень сильным политическим аргументом Трампа. Население будет напрямую сравнивать стоимость топлива», - отмечает Н.Джафарли.

На этом фоне эксперт вновь возвращается местным реалиям, утверждая, что вопрос снижения НДС внутри страны становится актуальнее, поскольку действующая система налогообложения социально значимых товаров создает дополнительное давление на население.

«Нынешний 18-процентный НДС на лекарства, продукты питания, подгузники и товары первой необходимости подход неоправданный. Если снизить этот налог хотя бы до 2%, цены на многие товары автоматически упадут примерно на 15%, что сразу почувствуют миллионы людей», - считает экономист.

При этом, по его словам, текущая ситуация на нефтяном рынке дает государству дополнительные финансовые возможности для подобных решений.

«Цены на нефть резко выросли, и Азербайджан в этом году может получить примерно на $2 млрд больше запланированного нефтяного дохода. То есть источник для налоговых льгот существует. Государство получает дополнительные деньги практически без дополнительных усилий»

В условиях роста мировых цен налоговые послабления становятся не просто экономическим, а социальным инструментом:

«Когда дорожает топливо, это отражается практически на всем - перевозках, продуктах, лекарствах, услугах. Поэтому многие страны пытаются хотя бы частично смягчить этот удар через налоговую систему. И Азербайджан рано или поздно тоже будет вынужден серьезно обсуждать этот вопрос».