На складах имеется достаточный запас автомобилей
В первом квартале 2026 года импорт автомобилей в Азербайджан сократился на 36.2% - ввезено 13 359 машин против 20 946 годом ранее. Основные причины: запрет на ввоз авто старше 10 лет и отмена налоговых льгот. Возникает закономерный вопрос, не будет ли в итоге дефицита автотранспорта, что только подстегнет рост цен на него?
Статистика показывает падение ввоза на 7 587 единиц, что эксперты объясняют новыми законодательными мерами. Тем не менее, председатель Ассоциации автомобильных дилеров Эйюб Алиев отмечает, что причин для беспокойства нет. Склады заполнены и текущего объема машин хватает для удовлетворения спроса. Параллельно с этим в стране идет процесс утилизации, основанный на госпрограмме безопасности дорожного движения. Сейчас по некоторым данным в республике каждый пятый автомобиль не соответствует экологическим нормам и стандартам безопасности, что потребовало корректировки более 10 законодательных актов. С октября 2024 года граждане добровольно сдали на утилизацию 23 922 транспортных средства. В рамках этой программы владельцам выплачивают деньги или предоставляют льготы на покупку новых машин местного производства. На банковские счета заявителей уже переведено более одного миллиона манатов в качестве единовременных выплат. За время действия программы была осуществлена льготная продажа 1 286 новых автомобилей отечественной сборки. Сдача старой техники не является обязательной, однако она рассматривается как способ стимулирования спроса на новые транспортные средства по мере вывода из эксплуатации небезопасного и устаревшего фонда. В итоге на дорогах появится больше современных авто.
Сокращение импорта в начале 2026 года лишь подчеркивает изменение структуры рынка, где основной акцент теперь смещен на контроль возраста ввозимой техники и постепенное обновление уже существующего автопарка через внутренние механизмы утилизации. Существенная разница в цифрах ввоза по сравнению с первым кварталом 2025 года фиксирует новые реалии, в которых рыночное предложение формируется не за счет массового импорта подержанных иномарок.