Стоимость топлива в Европе увеличивается на фоне дорогой нефти, ограниченного предложения и сезонных ремонтов НПЗ

Частичное возобновление экспорта российского дизельного топлива пока не привело к снижению мировых котировок. Как сообщает БР со ссылкой на «Коммерсантъ», цены продолжают расти из-за высокой стоимости нефти, ограниченных запасов нефтепродуктов и сезонных ремонтов нефтеперерабатывающих заводов.

Согласно обзору Platts, 22 октября стоимость дизтоплива с поставкой в Северо-Западную Европу с учетом страхования и фрахта достигла $1,48 тыс. за тонну, увеличившись за день на $8,5. Дополнительное давление на рынок оказали сообщения об атаках на нефтяные месторождения Саудовской Аравии.

В сентябре котировки дизельного топлива на европейском рынке достигали рекордных $1,64 тыс. за тонну. До начала военных действий США и Ирана цена составляла около $714,72 за тонну.

По оценкам аналитиков, для устойчивого снижения цен необходимо существенное и стабильное увеличение предложения.

9 октября президент США Дональд Трамп объявил о договоренности с российским лидером Владимиром Путиным относительно масштабных поставок российского дизтоплива на американский и мировой рынки. В тот же день Минфин США временно вывел такие поставки из-под американских санкций - до 7 апреля 2027 года. Однако возвращение российского топлива на рынок пока не компенсировало действие других факторов, поддерживающих высокие цены.

БР