От одной модели к другой

Немецкая компания Volkswagen намерена переориентировать китайский бизнес на экспорт автомобилей, поскольку спрос на крупнейшем автомобильном рынке мира ослабевает, а китайские производители усиливают позиции за рубежом, сообщает dpa.

Немецкий автоконцерн объявил о переходе от стратегии «В Китае для Китая» к новой модели «В Китае - за пределами Китая».

О новой стратегии компания сообщила в среду в городе Хэфэй на востоке Китая. Volkswagen рассчитывает использовать производственные мощности и технологии своих китайских совместных предприятий для расширения присутствия на рынках Юго-Восточной Азии, юга Африки и Южной Америки.

Компания готовится к длительному спаду продаж в Китае.

В 2025 году в Китае продали более 24 млн автомобилей. Однако, по прогнозам исследователей рынка, в 2026 году объем продаж может оказаться ниже 19 млн машин. Существенного восстановления спроса в следующем году Volkswagen также не ожидает.

Volkswagen уже поставляет машины китайского производства на зарубежные рынки, в том числе на Ближний Восток, в Казахстан и Узбекистан. Теперь концерн планирует расширить экспорт за счет новых моделей, разработанных с учетом китайских технологий. Они будут включать автомобили с бензиновыми, электрическими и гибридными силовыми установками и предназначаться прежде всего для развивающихся рынков.

Ранее китайские предприятия Volkswagen в основном выпускали автомобили для внутреннего рынка, а экспорт играл ограниченную роль. Однако усиление конкуренции со стороны местных марок, ценовое давление и снижение спроса заставили компанию пересмотреть подход.

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), за первые девять месяцев 2026 года продажи автомобилей на китайском рынке сократились на 21,7%. В ответ местные производители наращивают экспорт, расширяя присутствие не только в Европе, но и в развивающихся странах. В сентябре экспорт китайских автомобилей вырос на 73,7%, сообщает ассоциация.

Продажи Volkswagen в Китае в третьем квартале упали на 38,5%, до 405 800 автомобилей. Это снижение обеспечило более 80% общего сокращения продаж концерна.

На пике Volkswagen продавала в Китае свыше 4 млн автомобилей в год. Теперь немецкий производитель рассчитывает компенсировать ухудшение ситуации на внутреннем рынке расширением экспорта и использованием технологий, разработанных в Китае.

БР