Кто должен отвечать за ремонт лифтов?

Поломка лифта в многоэтажке мгновенно превращает жизнь сотен людей в коммунальный кошмар и проверку на выносливость. Подъем пешком становится серьезным препятствием, преодолеть которое под силу далеко не каждому.

Многие люди не любят высокие этажи именно из-за риска регулярно оставаться без рабочего подъемника. Конечно, вынужденное восхождение на тринадцатый или двадцатый уровень можно приравнять к интенсивной тренировке в спортзале, но для большинства такой принудительный фитнес становится не просто тяжелой обузой, а реальной опасностью. Для пожилых людей и тех, кто страдает сердечно-сосудистыми заболеваниями, подобный подъем под силу далеко не всегда и может закончиться вызовом скорой. Огромные сложности испытывают и родители с маленькими детьми: тащить на себе коляску и ребенка- сомнительное удовольствие. Ситуация усугубляется тем, что механизмы во многих домах старые и постоянно выходят из строя. Да, в некоторых домах изношенные лифты заменили на новые, но эта модернизация до сих пор затронула далеко не всех.

В Азербайджане в многоквартирных жилых домах лифты используются ежедневно, и для пожилых людей, семей с детьми, а также лиц с ограниченными возможностями их бесперебойная и безопасная работа имеет особое значение. В то же время в последние годы участились случаи поломок лифтов в различных зданиях. Это вновь актуализировало вопросы безопасности и обслуживания лифтового хозяйства. Одним из наиболее обсуждаемых остается вопрос ответственности за возникновение неисправностей и их устранение. Какие обязательства возлагаются на управляющие организации, сервисные компании и самих жильцов? В каком порядке должны финансироваться ремонт и модернизация лифтов?

Как отметил эксперт по недвижимости Эльнур Азадов, в соответствии с законодательством Азербайджана ответственность за содержание многоквартирного дома в целом лежит на собственниках жилых и нежилых помещений. По его словам, в законодательстве отсутствует разделение на «старые» и «новые» здания - используется единое понятие «многоквартирный дом». При этом большинство домов советского периода находятся на балансе жилищно-коммунальных хозяйственных объединений, которые и занимаются текущим и капитальным ремонтом, включая обслуживание лифтов. Здания, возведенные строительными компаниями и находящиеся в частной эксплуатации, не состоят на балансе государственных структур, поэтому все расходы по их содержанию несут собственники. По оценкам, в стране насчитывается около 2 600-2 700 новостроек.

Эксперт также подчеркнул, что закон об управлении многоквартирными домами напрямую не применяется к старому жилому фонду, поскольку он находится в государственном управлении, тогда как новые здания подпадают под его действие. После ввода дома в эксплуатацию и получения соответствующего заключения функции строительной компании завершаются. Далее жильцы должны объединиться и создать совместное общество собственников жилья.

Однако на практике такие структуры созданы лишь в 7-8% домов. Остальные здания зачастую не управляются в рамках закона, и застройщики продолжают фактически контролировать их эксплуатацию.

Как отметил Э.Азадов, в таких случаях ремонт и обслуживание нередко финансируются за счет жильцов, поскольку управляющие компании не несут дополнительных расходов. В результате больше всего от этого страдают собственники.

Но проблема лифтов, по словам специалиста, является лишь одной из составляющих. Дело в том, что на протяжении многих лет с жильцов собираются средства на различные нужды, однако на самом деле объем выполненных работ остается весьма ограниченным.

Получается, что и в новостройках и в старом фонде жильцы сталкиваются с инфраструктурными проблемами, что сказывается на их качестве жизни не лучшим образом.