На газоконденсатном месторождении «Абшерон» будут пробурены 3 новые скважины.

Как сообщает БР, об этом заявил глава компании TotalEnergies Azerbaijan Эммануэль де Гийебон во время выступления на сессии «Upstream – новые перспективы» в рамках Бакинского энергетического форума.

«Реализуется очередной этап полномасштабной разработки газоконденсатного месторождения «Абшерон». Три года назад мы запустили первый этап проекта – этап ранней добычи. Основной целью этого этапа было начало добычи, наблюдение за поведением месторождения и формирование планов будущего развития на основе полученных данных. Сегодня мы уже с уверенностью можем сказать, что поведение месторождения полностью соответствовало нашим ожиданиям. Результаты даже лучше, чем ожидалось. Добыча стабильно продолжается, и полученные нами данные дают нам полные основания для реализации второго этапа. В течение последних трех лет мы работали в условиях тесного сотрудничества с нашими партнерами SOCAR и XRG. Результатом этого сотрудничества стало завершение проектных и инженерных работ второго этапа. В настоящее время осуществляются тендерные процедуры по этапу реализации, и мы планируем начать выполнение проекта до конца этого года. Концепция второго этапа также основана на модели подводной разработки. В рамках проекта будут пробурены 3 новые скважины. Суточный добычной потенциал каждой скважины составит примерно 40 тысяч баррелей нефтяного эквивалента. Около 30% из этого объема составит конденсат, а 70% – природный газ. С этой точки зрения «Абшерон» считается газовым месторождением с высоким содержанием конденсата», – отметил он.

Эммануэль де Гийебон сообщил, что новые скважины будут расположены на расстоянии примерно 140 километров от берега, а добываемая продукция будет транспортироваться напрямую на берег: «Строительство дополнительных добывающих платформ в проекте не предусмотрено. Скважины будут подключены к берегу напрямую посредством подводной инфраструктуры. С этой целью будет создана разветвленная система подводной инфраструктуры, соединяющая скважины с магистральным трубопроводом. Для обеспечения транспортировки добываемого газа и конденсата по одной линии выбрана многофазная система транспортировки. Одна из примечательностей проекта в том, что теплоизоляция трубопровода предусмотрена на минимальном уровне. Такой подход значительно снижает капитальные затраты проекта. Однако это требует инновационных решений в направлении обеспечения непрерывности и безопасности потока».