Израильские ВВС были готовы сбить пассажирский самолет flydubai после попытки второго пилота захватить воздушное судно, несмотря на то что на борту находились более 150 граждан Израиля. Такое решение рассматривалось как крайняя мера для предотвращения возможного масштабного теракта, сообщает CBS News со ссылкой на два израильских источника.

По данным телеканала, в Израиле заранее разработан протокол действий на случай захвата гражданского самолета по сценарию, аналогичному терактам 11 сентября.

После того как лайнер резко снизился на 14 тыс. футов, израильские ВВС попытались установить связь с кабиной пилотов, однако ответа не получили. Была созвана специальная комиссия, развернут командный пункт, по тревоге подняты истребители, а воздушное пространство Израиля закрыто.

Однако истребители впоследствии отозвали после того, как стало известно, что примерно в 400 милях от Израиля самолет изменил курс в сторону Саудовской Аравии. Саудовская сторона также подняла в воздух свои истребители.

Как утверждают источники, командиру самолета удалось оказать сопротивление второму пилоту, напавшему на него, и добраться до двери кабины. После этого группа израильских пассажиров и сотрудников flydubai обезвредила нападавшего. Двое пилотов, находившихся на борту, но не выполнявших в тот момент служебные обязанности, взяли управление самолетом на себя. Впоследствии лайнер совершил экстренную посадку в саудовском Табуке.

Согласно описанному источниками протоколу, если бы самолет продолжил приближаться к Израилю, истребители должны были войти в воздушное пространство Иордании и оценить ситуацию. Израильские пилоты должны были максимально приблизиться к лайнеру, установить визуальный контакт с экипажем и оценить состояние пассажиров. В случае выявления признаков захвата информация передавалась бы командованию ВВС и специальной комиссии.

Окончательное решение об уничтожении пассажирского самолета в случае непосредственной угрозы Израилю мог принять только премьер-министр. По словам источников, такой сценарий рассматривался как меньшее зло по сравнению с возможным падением лайнера на густонаселенный район, аэропорт или другой стратегически важный объект.

Тем временем расследование обстоятельств инцидента раскрыло новые детали. Второй пилот Хамам аль-Хаммами, по данным израильских СМИ, на допросе в ОАЭ заявил, что планировал нападение еще до начала работы в flydubai. Он якобы намеревался направить самолет на аэропорт имени Бен-Гуриона.

По информации N12 и Walla, аль-Хаммами также заявил следователям, что действовал из желания отомстить за происходящее в секторе Газа и хотел погибнуть «шахидом».

Следствие при этом не обнаружило признаков участия других членов экипажа в подготовке захвата. Стюарды и сотрудники авиакомпании, согласно полученным отчетам, не были причастны к преступлению.

Израильские спецслужбы также проверяют информацию о зарубежных поездках аль-Хаммами. По данным израильских СМИ, в последние годы он совершал краткосрочные поездки в ряд стран, которые Израиль считает враждебными. Рассматривается версия о возможной вербовке пилота во время одной из таких поездок, однако прямых доказательств наличия сообщников или внешних заказчиков, как утверждается, пока не обнаружено.

Кроме того, Walla сообщило о возможном резервном сценарии, который рассматривал аль-Хаммами. По данным издания, в случае невозможности реализовать основной план он намеревался направить самолет на американскую военную базу в Иордании. Обстоятельства этого предполагаемого плана пока остаются неясными.

БР