Елена МАЛАХОВА

Елена МАЛАХОВА

Дорогие шашечки

Экономика
16 Июнь 2026
12:04
78
Дорогие шашечки

С чем связано повышение стоимости проезда в такси?

 

В начале июня тарифы на услуги такси в столице подскочили сразу на 30–40%, что заставило многих граждан пересмотреть свои привычные расходы на поездки. Так что вызвало столь существенное изменение стоимости на популярных платформах?

 

Данный вид транспорта в нашей столице популярен, и его значимость очевидна, ведь услугами перевозчиков ежедневно пользуются самые разные категории граждан. Одним требуется безопасно доехать до дома после поздней вечеринки, когда автобусы уже прекратили работать. Другим критически не хватает времени на то, чтобы совершать долгие пересадки и менять по несколько видов общественного транспорта по пути на работу или учебу. Третьим просто важно добираться до нужного места с максимальным уровнем персонального комфорта. Еще относительно недавно ценовая политика компаний была настолько лояльной, что многие столичные жители заказывали автомобиль значительно чаще, чем пользовались автобусными маршрутами. Однако этот период доступности завершился, и тарифы в мобильных приложениях заметно пошли вверх.

Представители этого направления бизнеса полностью отрицают то, что стоимость услуг искусственно завышается. Как разъяснил предприниматель Али Велиев, сектор пассажирских перевозок не входит в перечень отраслей, регулируемых Тарифным советом. Окончательная сумма каждой поездки формируется исключительно по законам свободного рынка и на основе автоматических внутренних алгоритмов самих цифровых платформ. Именно поэтому, по мнению участников рынка, утверждения о скоординированном и преднамеренном скачке цен являются не совсем корректными. В этой индустрии изначально не было единой официальной ценовой планки. При этом государственные структуры осуществляют жесткий надзор за внешним и внутренним состоянием транспортных средств, а также требуют от водительского состава обязательного прохождения специальной сертификации и посещения профильных тренингов.

Бизнесмен подчеркивает, что из-за стремительного роста издержек на обслуживание машин этот вид деятельности перестал приносить прежний доход. Приобретение дорогостоящих запасных частей для современных моделей автомобилей, регулярное обновление технических масел и сильный износ узлов при интенсивной ежедневной эксплуатации приводят к тому, что наемные водители оказываются не в состоянии заработать даже на оплату аренды. В сложившихся обстоятельствах собственники таксопарков вынуждены прибегать к массовой распродаже своего автотранспорта. В то же время эксперт в транспортной сфере Эльмяддин Мурадлы указывает на острую необходимость предоставления официальных разъяснений. Он уверен, что компании-агрегаторы обязаны ознакомить общественность с четким экономическим обоснованием изменения тарифов. Специалист отмечает, что Агентство наземного транспорта Азербайджана как главный контролирующий орган должно оперативно внести ясность, так как масштабное изменение цен без предупреждения вызывает у граждан много вопросов. Пока же все вопросы остаются без ответов.

Экономика
Новости