Улица Тебриза пройдет через масштабное обновление
Улица Тебриза в Наримановском районе столицы станет одной из ключевых площадок для внедрения новых подходов к организации городской среды. Здесь появятся современные пешеходные пространства, улучшенная инфраструктура общественного транспорта и решения для микромобильности.
Обновление стратегической городской артерии является частью масштабной программы трансформации мобильности Баку до 2030 года. Новые подходы предполагают постепенный переход от модели, ориентированной преимущественно на автомобильное движение, к развитию комфортной среды для пешеходов, пользователей общественного транспорта и средств микромобильности.
Планы, представленные Агентством наземного транспорта (AYNA), принесут масштабные перемены. У станции метро «Нариман Нариманов» появится четко организованный автобусный хаб: хаотичные остановки уйдут в прошлое, а проезжая часть разгрузится. Пешеходные зоны станут шире и доступнее для маломобильных людей, а новые светофоры и переходы сделают прогулки безопасными.
Для водителей обустроят понятные парковочные места, а для любителей велосипедов и самокатов впервые выделят полноценные, изолированные от машин дорожки. Возле Бакинского конгресс-центра тоже наведут порядок - добавят удобные переходы и высадят деревья, которые защитят людей от шума и пыли.
По сути, новый проект становится фасадом общей стратегии городского планирования: столица постепенно внедряет полицентричную модель развития, превращая ключевые транспортные узлы Наримановского района в самодостаточные субцентры. И главное, все изменения моделируются на базе «цифрового двойника» главного города страны, что позволяет заранее рассчитать влияние реорганизации на трафик всего района.
Новая иерархия уличного пространства на реконструируемом объекте доказывает, что город постепенно отказывается от засилья автомобилей и переключается на развитие удобного транспорта, экологии и дружелюбных общественных пространств.
Подробнее о значении проекта корреспонденту «Бакинского рабочего» рассказал транспортный аналитик Рауф Агамирзаев:
«Улучшение пешеходной, транспортной и микромобильной инфраструктуры на улице Тебриз является одним из важных проектов трансформации Баку, - говорит собеседник. - Причем, значение этого решения выходит далеко за рамки строительства новых переходов или модернизации остановок. Главная задача заключается в том, чтобы сделать улицу более безопасной, комфортной и доступной для всех участников движения.
Создание небольшого пересадочного узла для автобусов возле станции метро «Нариман Нариманов» позволит лучше интегрировать различные виды транспорта, сократить временные потери пассажиров и повысить привлекательность общественного транспорта. В перспективе это может способствовать снижению зависимости горожан от личных автомобилей.
Не менее важным шагом станет организация новых пешеходных переходов и формирование непрерывной пешеходной среды. Такие решения повышают безопасность пожилых людей, детей, людей с ограниченными возможностями, а также тысяч пассажиров, которые ежедневно пользуются метрополитеном. Международная практика показывает, что районы с качественной пешеходной инфраструктурой выигрывают не только с точки зрения мобильности, но и с точки зрения экономической активности.
Серьезное значение имеют и изменения вокруг Бакинского конгресс-центра. Безопасные переходы, создание буферной зеленой полосы и упорядочивание парковки позволяют повысить качество городской среды. Зеленые зоны выполняют сразу несколько функций: отделяют пешеходов от транспортных потоков, снижают воздействие шума и делают улицу более комфортной для пребывания.
По сути, мы наблюдаем переход от пространства, ориентированного прежде всего на автомобили, к среде, ориентированной на человека. Если все предусмотренные меры будут реализованы последовательно, этот отрезок станет одним из лучших примеров современной городской магистрали в Баку с приоритетом для пешеходов, общественного транспорта и микромобильности. Такой подход способствует повышению безопасности дорожного движения и формированию устойчивой транспортной системы столицы».
