Внутренние разногласия способны разрушить ОPЕC+

Организация стран - экспортеров нефти (ОПЕC) за свою более чем 65-летнюю историю неоднократно подвергалась жесткой критике со стороны многих государств мира, особенно западных, однако, несмотря на это, сохранилась до сих пор практически в неизменном виде. Хотя, конечно, за последние годы ее ряды несколько поредели.

Если вспомнить историю возникновения ОPЕС, то она была основана в Багдаде (Ирак), после подписания соглашения в сентябре 1960 года пятью странами: Ираном, Ираком, Кувейтом, Саудовской Аравией и Венесуэлой. Перечисленные государства являлись основателями ОPЕС. Позже к ним присоединились Катар, Индонезия, Ливия, Алжир, Нигерия, Эквадор, Габон, Ангола, Экваториальная Гвинея и Республика Конго. Однако, буквально за последние десять лет организацию покинули пять стран: Индонезия, Катар, Эквадор, Ангола и самой последней - ОАЭ - в текущем году. Таким образом, в составе ОPЕС на сегодня остались 11 государств.

Однако, еще в 2016 году по причине недовольства многих нефтедобывающих стран ценами на мировом нефтяном рынке был сформирован неофициальный формат в виде ОPЕС+, включающий в себя ряд стран, не вошедших в состав самой организации, но подписавших с ней Хартию о сотрудничестве. К данному формату подключились 11 стран: Азербайджан, Бахрейн, Бруней, Бразилия, Казахстан, Малайзия, Мексика, Оман, Россия, Судан и Южный Судан. Перечисленные государства постепенно, разными этапами взяли на себя обязательство по сокращению добычи нефти примерно на 6 млн баррелей в сутки (б/с). Однако, многие страны со временем выразили недовольство продолжающимися запретами на повышение добычи нефти и стали в одностороннем порядке нарушать квоты, добывая больше нефти, чем им было положено в рамках Соглашения ОPЕС+. Следствием этого стало то, что в текущем году было принято решение о постепенном наращивании добычи нефти участниками соглашения.

В частности, семь стран, которые добровольно к квотам всех стран дополнительно сокращают добычу (Саудовская Аравия, Россия, Ирак, Кувейт, Казахстан, Алжир и Оман), приняли решение увеличить квоты по добыче нефти на сентябрь на 188 тыс. б/с. Тем самым «семерка» завершила возврат на рынок объемов, сокращенных ранее в рамках второго этапа добровольных ограничений суммарно на 1,65 млн б/с. Первый этап - на 2,2 млн б/с - был «свернут» в сентябре 2025 года. Таким образом, до конца 2026 года для всех стран - участниц альянса будут действовать ранее утвержденные квоты без каких-либо обременений, а общий разрешенный уровень добычи альянса составит 36,206 млн б/с. Лидеры сделки - Саудовская Аравия и Россия - смогут увеличить добычу в следующем месяце на 62 тыс. б/с - до 10,478 млн б/с и 9,949 млн б/с соответственно.

Согласно прогнозу Управления энергетической информации США (EIA), ожидается, что добыча нефти и других жидких углеводородов странами ОPЕС+ в 2026 году составит в среднем 34,39 млн б/с, а в 2027 году - 39,61 млн б/с.

Здесь следует отметить роль Азербайджана в рамках соглашения ОPЕС+. Всеми признана безукоризненная приверженность нашей страны установленным квотам в рамках действующих ограничений по добыче нефти. Более того, представители ОPЕС+ неоднократно подчеркивали, что Азербайджан перевыполняет свои обязательства по квоте, добывая меньше, чем ему разрешено.

В частности, добыча нефти в Азербайджане в июле текущего года составила 440 тыс. баррелей в сутки, что более чем на 110 тыс. баррелей в сутки ниже квоты ОPЕС+. Следует отметить, что квота нашей страны на добычу нефти в рамках соглашения ОPЕС+ на 2026 год составляет 551 тыс. баррелей в сутки.

Своим мнением относительно перспектив ОPЕС+ в интервью газете «Бакинский рабочий» поделился основатель телеграмм-канала «Байдильдинов. Нефть», экс-советник министра энергетики Республики Казахстан Олжас Байдильдинов. 

- Каковы, на ваш взгляд, перспективы соглашения ОPЕС+ в свете недавнего выхода из него ОАЭ?

- По сути, ОPЕС+ - это «братство кольца» по примеру известного фильма, когда различные силы объединились, чтобы выполнить общую задачу - стабилизировать цены на нефть, но при этом главные разногласия между ними сохранились. Поэтому я всегда полагал, что рано или поздно соглашение ОPЕС+ перестанет действовать, поскольку некоторые страны не выполняли свои обязательства, взятые в рамках данного соглашения. В частности, Казахстан и ряд других государств не выполняли квоты по добыче нефти, превышая их.

Столкнувшись с ситуацией, когда стремление наращивать добычу нефти ограничивалось квотами соглашения ОПЕС+, многие страны выражали свое недовольство, однако первой из соглашения вышла ОАЭ. Этот шаг был вполне логичным, поскольку мощности по добыче нефти в этой стране в настоящее время достигают 5 млн баррелей в сутки. Кроме того, ОАЭ располагают альтернативным маршрутом поставок нефти на мировые рынки в обход Ормузского пролива - трубопроводом на Фуджейру, порт в Оманском заливе.

В целом ситуация в регионе Персидского залива говорит о том, что страны ускорили строительство скоростной железной дороги в регионе. Также идут разговоры о возрождении железнодорожного сообщения из Саудовской Аравии через Сирию в Турцию. Кроме того, все чаще пишут и говорят о возможности прокладки трубопроводов из региона в Турцию, что способно превратить эту страну в мощный энергетический хаб. Недаром в Турцию недавно приезжал руководитель BlackRock Ларри Финк.

- Можно ли говорить об изменении энергетической карты мира?

- Разумеется. Но что интересно, это происходит не под влиянием некоей экономической логики, а просто в силу того, что Европа нуждается в энергоносителях. А учитывая антироссийские санкции и невозможность для европейцев в настоящее время закупать энергоносители в России, а также сложную ситуацию в регионе Персидского залива, где страны сталкиваются с проблемой вывоза нефти и СПГ из залива, в итоге меняется вся логика происходящего.

Полагаю, что в перспективе удары по КТК продолжатся, и если Европа сейчас не проявит решительность, то повторится ситуация, аналогичная той, что произошла с газом. Как известно, европейцы долгое время обсуждали строительство трубопровода «Набукко», предусматривающего поставки газа из стран Центральной Азии по дну Каспия через Азербайджан в Европу. Однако пока шли эти неторопливые обсуждения, подсуетилась китайская сторона, инвестировавшая в газодобычу в этих странах, построившая трубопроводы в Центральную Азию и подписавшая контракты на поставки центральноазиатского газа в КНР. Следствием стало то, что весь свободный газ из стран Центральной Азии пошел в Китай, а не в Европу.

В настоящее время европейцы находятся в аналогичной ситуации. У Европы имеются логистические сложности, и если европейцы продолжат, как и прежде, вести бесконечные разговоры вместо конкретных действий, то продолжающиеся атаки по КТК могут привести к тому, что нефть из Казахстана будет перенаправлена в Китай.

На мой взгляд, вряд ли в настоящее время Баку и Астана готовы финансово вкладываться в строительство подводного Транскаспийского нефте- или газопровода. Во-первых, это дорогостоящий проект. Во-вторых, вряд ли наши страны располагают такими технологиями. В итоге, пока Европа будет все это обсуждать и придумывать красивое название для трубопровода, Пекин тем временем придет со своими технологиями и финансами и все сам построит.

Поэтому, я полагаю, что пока еще для европейцев имеется окно возможностей. Однако, я полагаю, что поскольку ЕС так и не научился эффективно работать с Центральной Азией, с Каспийским регионом в целом, европейцы эту возможность упустят.