«Sputnik Армения» сел на хвост азербайджанской авиации

Сначала военные борта, теперь самолеты Silk Way. Российско-армянский медиа-ресурс с завидным усердием следит за азербайджанской авиацией, выдавая общедоступные сведения авиатрекеров за «эксклюзивные данные», оказавшиеся в распоряжении редакции. Почему подразделение российского государственного медиахолдинга столь последовательно работает против Азербайджана?

«Sputnik Армения», армянское подразделение российской международной медиагруппы «Россия сегодня», возглавляемой известной своими крайне антиазербайджанскими высказываниями Маргаритой Симоньян, вновь решило заглянуть через забор к соседям. Заглянуло, пошарило глазами по азербайджанскому небу и выдало очередную сомнительную сенсацию, «натянув» на обычные факты нужный редакции подтекст.

На сей раз издание сообщило, что самолет «азербайджанского перевозчика оружия Silk Way» якобы за последние 5 дней совершил 5 рейсов в Израиль. По утверждению интернет-издания, речь идет об Ил-76ТД-90ВД, выполнявшем полеты из Баку на авиабазу «Неватим». Там же напомнили, что с начала 2025 года самолеты Silk Way совершили как минимум 57 рейсов между Азербайджаном и Израилем.

Прям детектив международного масштаба. Правда, есть одна досадная подробность, способная несколько испортить торжественность момента.

«Бакинский рабочий» уже писал о нездоровом увлечении «Sputnik Армения» азербайджанской авиацией. Тогда издание старательно отслеживало передвижения приобретенных Азербайджаном итальянских военно-транспортных самолетов C-27J, пытаясь представить их полеты в Италию едва ли не доказательством технических проблем. Никаких подтверждений этому найдено не было, зато предположений хватило с избытком.

На сей раз внимание редакции переключилось с военной авиации на грузовую, однако желание непременно отыскать за азербайджанскими рейсами нечто подозрительное никуда не исчезло.

Особенно забавно звучит пафосное «данные, имеющиеся в распоряжении «Sputnik Армения». Читатель почти должен представить закрытую комнату, папки с грифами секретности и информаторов, передающих сведения под покровом ночи. В действительности речь идет о данных авиатрекеров, доступных практически любому обладателю гаджета с выходом в интернет. Открыть сервис, посмотреть маршрут самолета и записать номер рейса способен любой любитель авиации, не выходя из кухни.

Так где здесь эксклюзив? И что именно оказалось в «распоряжении» редакции, кроме общедоступной информации?

Но гораздо интереснее другое. Silk Way вдруг без суда и следствия объявили «азербайджанским перевозчиком оружия». Почему не боеприпасов, ракет или танков? Можно было пойти дальше, как говорится, бумага все стерпит.

На самом деле Silk Way является крупным азербайджанским грузовым авиаперевозчиком. В частности, Silk Way West Airlines является крупнейшей грузовой авиакомпанией Каспийского региона, выполняет сотни рейсов ежемесячно и обслуживает более 40 направлений в Европе, Азии, на Ближнем Востоке и в Америке. Компания перевозит самые разные категории грузов, включая промышленную продукцию, фармацевтические товары и грузы электронной коммерции. Превращать грузового перевозчика в специализированную оружейную авиакомпанию одним движением журналистского пера удобно, но к точности, которая должна быть свойственна журналистам, отношения не имеет.

Да и вообще, почему армяно-российскому ресурсу настолько интересна внутренняя жизнь Азербайджана? Отслеживаются самолеты, изучаются закупки, подсчитываются маршруты, техническое обслуживание азербайджанской авиации разбирается едва ли не по дням. Осталось организовать круглосуточное дежурство возле бакинского аэропорта и записывать в блокнот все, что взлетело и приземлилось. Возможно, подобное внимание объясняется редакционной политикой, а возможно, очередное направление поисков задается значительно выше.

Тут невольно вспоминается сама Маргарита Симоньян. И дело тут уже не в самолетах. На страницах «Sputnik Армения» осужденные в Азербайджане главари ликвидированного армянского сепаратистского режима именуются «пленными», Карабахский регион Азербайджана продолжает фигурировать под названием «нагорный карабах», а армянские жители, самостоятельно покинувшие регион после завершения антитеррористической операции 2023 года, превращаются в «вынужденных переселенцев». Причем некоторые армянские издания сегодня осторожнее российского государственного медиаресурса подходят к выбору подобных выражений.

«Sputnik Армения» является не частным иреванским блогом, где автор волен писать все, что ему заблагорассудится. Это подразделение медиагруппы «Россия сегодня», финансируемой российским государством, поэтому систематически недружественное освещение Азербайджана неизбежно воспринимается уже не только как редакционное задание конкретной команды.

Азербайджан и Россия являются соседними, дружественными и союзническими государствами, связанными множеством экономических, транспортных, гуманитарных и политических контактов. Какую пользу российским интересам приносит ресурс, который с завидным постоянством раздражает азербайджанское общество, тиражирует армянские версии и ищет очередной повод бросить тень на Баку? И это при том, что сам «Sputnik Армения» совершенно не скрывает неприязни к нынешней власти Армении и лично Николу Пашиняну. С учетом серьезного охлаждения отношений Москвы и Иревана удивляться этому не приходится, однако получается весьма занятная история: российский государственный медиахолдинг воюет с армянским руководством, одновременно обслуживая наиболее жесткие армянские выпады против Азербайджана. Ради чего?

Именно поэтому очередной подсчет рейсов Silk Way интересен не самолетами и даже не Израилем, он показывает гораздо больше, чем хотели показать его авторы. Перед нами устойчивый способ работы, при котором любое событие, связанное с Азербайджаном, сначала рассматривается под увеличительным стеклом, затем получает нужную упаковку и лишь после этого отправляется читателю.

Хочется надеяться, что однажды в Москве все же зададутся простым вопросом о том, чьи интересы защищает такое подразделение государственного медиахолдинга и какую цену Россия платит за подобную информационную самодеятельность.

Российский государственный медиаресурс по определению должен работать в интересах России, а не превращаться в площадку для личных пристрастий отдельных руководителей и сведения старых счетов с Азербайджаном. Дружбу между государствами и народами можно выстраивать веками, а испортить за одну минуту. Иногда для этого хватает нескольких редакторов, авиатрекера и слишком большого желания увидеть оружие там, где всего лишь летит грузовой самолет.